Content

• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Pas 4
• Pas 5
• Pas 6
• Pas 7
• Pas 8
• Pas 9
• Pas 10
• Pas 11
• Pas 12
• Pas 13
• consells
• advertència
• Elements que necessitareu

El preu del petroli ha augmentat constantment durant els últims anys. Les fuites de petroli no són rendibles i es poden malmetre si són excessives. Les gotes o tolls d’oli en un garatge o calçada poden arruïnar l’aspecte d’una residència. La reparació d’un oli que filtra és la millor manera de desfer-se d’olis caríssims i de vessaments de petroli d’aspecte complicat arreu on aparqueu. El procés de reparació d’una fuita d’oli pot ser motiu d’un simple canvi de la junta o pot requerir la substitució de tota la paella del petroli.

Pas 1

Obriu el capó del vehicle. Per al netejador del sistema d’oli del motor al forat d’ompliment d’oli. Si no podreu fer-ho, serà una bona feina. No utilitzeu el netejador del sistema d'oli si no apareix a la paleta; més aviat, ompliu el motor amb oli fins que quedi entre 1/2 i 1 quart baix en el màxim d'oli, afegint l'oli 1/2 quarts alhora.

Pas 2

Posar en marxa el vehicle i fer funcionar el motor durant uns 15 minuts aproximadament. Deixeu refredar el motor durant 30 minuts abans de continuar.

Pas 3

Eleveu el vehicle a les rampes del vehicle, si no esteu disponibles. Col·loca el connector situat sota el marc del davanter del vehicle, al costat del motor. Baixeu el vehicle a les portes de la presa.

Pas 4

Estigueu sota el para-xocs frontal i llisqueu-vos en una posició per inspeccionar completament la paella i la junta de oli. Si la humitat del petroli surt de la junta, caldrà que es substitueixi la junta. Si la cassola d’oli mostra la humitat a la part inferior, el forat del tap de drenatge, s’ha de substituir tota la paella. Els taps de drenatge d’oli s’han de substituir pel producte.

Pas 5

Feu lliscar una cassola de drenatge de mida suficient a sota del tap d'oli del desguàs del vehicle. Deixeu la major part del desguàs en el sentit que té el cap del cargol del tap de desguàs. Retireu el tap de drenatge d’oli amb una clau d’obert. Deixeu escórrer el vehicle durant menys de 15 minuts.

Pas 6

Col·loqueu un tros gran de cartró o una paella de goteig llarga sobre l'oli del vehicle. Retireu totes les parts del motor o de la suspensió necessàries per a un accés complet a la cassola d'oli. Retireu els cargols de muntatge de l'oli amb un trinquet de 3/8 polzades i un sòcol. Retireu els cargols de la part posterior de la part davantera, de manera que no vesseu oli per vosaltres mateixos. Traieu la cassola de la part inferior del vehicle.

Pas 7

Raspeu la superfície del rastreig d'oli a la part inferior del motor amb una fulla d'afaitar. Raspeu de la part interior del motor i traieu tot el material de la junta i els residus de la panxa vella. Retireu el residu i el material de la junta de la cassola amb oli de la mateixa manera que si estiguéssiu reutilitzant la cassola.

Pas 8

Instal·leu una junta nova de la paella amb oli a la cassola nova o a la cassola antiga. Assegureu-vos que els forats dels cargols estan alineats correctament amb la junta de tot el llavi de la cassola. Introduïu la cassola d'oli i la junta directament al motor, de manera que no us perdeu la nova junta. Introduïu a mà tots els cargols de la cassola d'oli, per assegurar-vos un alineament adequat i la rosca inicial.

Pas 9

Aprofiteu els cargols de la cassola amb un trinquet d'1 / 2 polzades a les especificacions dels fabricants de la cassola d'oli. La majoria dels cargols de la cassola d’oli s’estenen entre 25 i 27 lliures peus. Aprofiteu els cargols en un patró que parteix de la meitat de la paella, els costats de la paella. Instal·leu un nou tap i la junta de drenatge d’oli a la cassola d’oli. Aprofiteu el tap de drenatge a 25 lliures amb la clau d’impulsió i una presa.

Pas 10

Col·loca la cassola de drenatge d’oli a sota del filtre d’oli. Traieu el filtre d’oli amb una clau clau. Tireu el filtre del motor i poseu-lo directament a la paella de desguàs. Inspeccioneu visualment el filtre d’oli per assegurar-vos que l’antiga junta d’anell O encara queda al filtre. Si la junta de l'anell O no es troba al filtre antic, assegureu-vos que no quedi enganxat al suport del filtre d'oli del motor.

Pas 11

Introduïu el dit en una ampolla d’oli de motor nou. Lubriqueu la nova junta tòrica del filtre d’oli amb un recobriment lleuger d’oli nou. Netegeu la mà amb una tovallola quan hagueu acabat. Instal·leu el nou filtre d’oli i estrengueu el filtre tal com podeu, a mà. Gireu el filtre 1/2 gir més lluny amb la clau de filtre.

Pas 12

Baixeu el vehicle a terra en aquest moment, si teniu el vehicle a les portes. No intenteu moure el motor si utilitzeu rampes del motor. Obre el forat d’ompliment d’oli al motor i afegeix la quantitat exacta del fabricant de vehicles per a “canvi d’oli amb filtre”. Aprofiteu la tapa d’oli quan hagueu d’afegir.

Pas 13

Posar en marxa el motor del vehicle. Genoll al costat de la porta i comproveu si hi ha fuites d’oli. Si sentiu un soroll sobtat o veieu que es filtra, tanqueu el vehicle immediatament. Torneu a comprovar l’oli al oli, al tap d’oli i al filtre.Deixeu que el cotxe funcioni durant un minut si no es veuen fuites, per assegurar que el petroli i el gas estan ben tancats.

Feu servir rampes.

consells

• Abans de pujar el vehicle, configureu el fre d’emergència i les rodes posteriors.
• El millor moment per a la reparació de cotxes és a primera hora del matí o al fresc de la nit.
• Consulteu el manual de Haynes per familiaritzar-vos amb el que us portarà a la feina ... abans de començar.

advertència

• No aixequeu mai un vehicle en un pendent ni en un talús, ja que això pot provocar que les preses i les preses es col·lapsin sobtadament.

Elements que necessitareu

• Netejador del sistema d’oli de motor
• 2 Rampes de vehicles
• Preses de 1 o més gran capacitat (si no hi ha rampes)
• 2 bases de connexió (si no es disposa de rampes)
• Conjunt de trinquet i soca de 3/8 polzades
• Panera de drenatge d’oli (mida determinada per la quantitat d’oli del vehicle)
• Peça gran de cartró o goteig de mida gran (mida de la paella d’oli)
• Lames de raça o fulla talladora de caixa
• Clau de filtre
• Un bon grapat de tovalloles i draps
• Connexió i soca de torsió d'1 / 2 polzades
• Junta nova de paella amb oli
• Nou embussador i junta de petroli
• Nou filtre d’oli
• Pa d’oli nou (opcional)
• Oli de motor nou (quantitat i pes determinat pel vehicle)