Content

• Esquena de rodes
• Offset de rodes
• Com determinar el retrocés
• Com afecta l’adequació?
• Determinació de la compensació

El retrocés de roda és una de les formes en què es descriuen les dimensions i les aplicacions de muntatge de les rodes; altres mesures es desplacen, l'amplada, el diàmetre i el patró de cargol. Un retrocés de rodes afecta la forma en què s’ajustarà al cotxe i és un aspecte important de l’adaptació adequada de les rodes. El retrocés i la compensació sovint es confonen.

Esquena de rodes

El retrocés és la distància que hi ha entre el joc de la roda i la vora interior de la roda. El coixinet de muntatge de la roda és on el coixinet s’asseu contra el cub.

Offset de rodes

Per determinar el desfasament de les rodes, s'utilitza una mesura similar que s'utilitza per determinar la distància entre la roda i la roda.

Com determinar el retrocés

Per determinar el retrocés de la roda, poseu la roda plana al terra de la cara de la cara cap avall. Col·loca una vora plana sobre la roda de manera que quedi recolzada a banda i banda de la roda. Utilitzant una cinta mètrica o una regla, mesura la distància de la roda de la roda (on es troben els forats de muntatge) fins a la vora de la roda. La distància és a l'interior.

Com afecta l’adequació?

El retrocés afecta el paper d'una roda en particular a la carretera. Una roda amb l'esquena més petita trobarà la roda del cos i pot provocar un fregament del guardaeus alhora que augmenta la tensió sobre el cub i la suspensió. Una roda amb més retrocés té l’afecte contrari i mou la roda al cos. Aquesta situació es remunta a la roda de la roda, a la suspensió o al pou interior de la roda.

Determinació de la compensació

Si voleu determinar la compensació de les rodes, cal conèixer el retrocés de les vostres rodes. Per determinar el desplaçament, mesura l’amplada de les rodes, que acabarà sent una cosa com 6, 7 o 8 polzades o més. A continuació, determineu la línia central de les rodes, que serà la mesura de la vora exterior (o brida) fins a la vora interior dividida per dos. Resteu la línia central de la roda a la part posterior que s'havia determinat prèviament per obtenir la compensació. Si la part inferior de les rodes és inferior a la línia central de les rodes, la roda té un desplaçament negatiu. Si l'espai posterior és més gran que la línia central de les rodes, el desplaçament de les rodes és positiu.