Requisits per a cobertes de terminals de bateries

Autora: Judy Howell
Data De La Creació: 26 Juliol 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
How to Install a Battery Disconnect Switch
Vídeo: How to Install a Battery Disconnect Switch

Content


Tot i que les cobertes dels terminals de la bateria no són estrictament necessàries, molts vehicles nous s’utilitzen per evitar un curtcircuit o arquejar-se contra la carrosseria del cotxe. Les cobertes dels terminals de les bateries poden ser de plàstic, cautxú o qualsevol tipus de polímer sintètic que pot segellar els borns contra aigua i contacte elèctric incidental.

Seguretat Elèctrica

El terminal de la bateria cobreix la tasca principal de protegir contra els contactes accidentals per components metàl·lics o mecànics indesitjables. El terminal negatiu de la bateria està posat a terra al cos, de manera que el contacte accidental produirà una reacció elèctrica. El terminal positiu és una altra qüestió; Si completeu el circuit amb el terminal positiu, probablement podreu fer servir l'eina metàl·lica. Això pot ser especialment crucial per als cotxes més nous, que es poden utilitzar de moltes maneres diferents, i és possible que la bateria es pugui utilitzar per carregar i carregar bateries. .


Resistència al tancament i corrosió

Tot i que són força resistents a la corrosió normal provocada per la humitat, no són immunes a aquesta. El plom es dissol fàcilment en presència d’àcid nítric, que és un component de la pluja àcida i resulta d’una combinació d’emissions de vehicles i industrials. L’ambient normal sempre conté una mica d’òxid nítric, que es converteix en àcid nítric quan es barreja amb l’aigua. Les cobertes dels terminals de la bateria són importants per al medi ambient, que es poden convertir en àcid nítric i corroir la bateria de plom. No és necessària una coberta de bateria del terminal per segellar completament el terminal; mantenir l’aigua fora serà suficient per evitar la corrosió.

Prevenció contra explosions

Gairebé totes les bateries produeixen hidrogen mentre es carreguen, cosa que pot ser un problema greu, ja que molts vehicles incorporen la bateria al sistema elèctric. Aquests vehicles sempre trauen energia de la bateria, de manera que l’alternador l’ha de recarregar constantment. L'acumulació de gasos d'hidrogen no sol ser un problema, però són possibles explosions. Els terminals de la bateria cobreixen l’arc i denegen el gas com a font d’encesa, fent que l’aïllament elèctric sigui doblement important.


Codificació del color

Si alguna vegada heu hagut de saltar a començar la foscor, ja sabreu el difícil que pot ser identificar els positius i els negatius si no tenen codis de colors. Si bé la bateria serà un adhesiu positiu o negatiu, aquestes seran bones a les fosques. Els terminals de bateries positius vermell o groc brillant són molt probables a tenir un error negatiu.

Algun remolc de viatge holandeo de 1995 continuen avui al mercat. Fer cerque de lot de vídeo uat i Internet u pot ajudar a localitzar un d’aquet vehicle d’automòbil molt etimat. El 1995, el...

Requisits del parabrisa FMCSA

Louise Ward

Juliol 2024

L’Adminitració Federal de eguretat de Carruatge, FMCA va er creada l’1 de gener del 2000 pel Departament de Tranport del Etat Unit. La FMCA va er creada per eguir la Llei de millora de la eguret...

Articles Fascinants