Content

• Motor de sobrealimentació de 2,0 litres
• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Pas 4
• Pas 5
• Pas 6
• Pas 7
• Motor de 2,2 litres
• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Pas 4
• Pas 5
• Elements que necessitareu

Els cargols estan subjectats per la carrosseria del seu cobalt Chevy. El procediment per substituir-lo depèn, però, de si teniu el motor de quatre cilindres de 2,2 litres aspirat naturalment o el de quatre cilindres sobrealimentat. Els dos motors no requereixen cap eina especial, però si teniu el motor sobrealimentat necessiteu una presa i una presa de presa.

Motor de sobrealimentació de 2,0 litres

Pas 1

La posició té la presa de terra sota el coixinet al centre del suport inferior del nucli del radiador. Aixequeu l’extrem frontal i, a continuació, poseu la presa situat sota els rails del bastidor frontal. Baixeu el cobalt a les portes de la presa.

Pas 2

Obriu el capó. Afluixar la canonada per la canonada d’entrada d’aire. Desconnecteu el cablejat del sensor d’entrada i temperatura. Traieu la mànega de buit de la canonada.

Pas 3

Localitzeu els quatre cargols de la protecció contra esquitxades del motor al costat del passatger del motor: un bolt apunta cap a terra i els altres tres cap a la roda del passatger. Traieu els cargols i la protecció contra esquitxades.

Pas 4

Afluixeu la pinça per al conjunt de tubs intercooler i baixeu el tub cap avall per proporcionar accés als cargols del cos de l’acceleració.

Pas 5

Desconnecteu el cablejat del motor de l’accionament del cos. Traieu els cargols de l’acceleració i, a continuació, traieu el cos de l’accelerador del motor. Traieu la junta del cos de l’acceleració.

Pas 6

Instal·leu una nova junta i el nou cos d’acceleració al col·lector d’admissió. Instal·leu els cargols i apreteu-los a 89 lliures polzades amb una clau de parell. Connecteu el cablejat al motor de l’accionament del cos.

Pas 7

Instal·leu el tub sobre el conjunt d’intercooler i apreteu la pinça. Instal·leu la protecció contra esquitxades i fixeu els cargols de fixació. Baixeu el vehicle a terra.

Instal·leu el tub a l’accelerador i apreteu la pinça. Connecteu el cablejat al sensor de pressió i temperatura de l’aire i connecteu la mànega de buit al tub d’entrada.

Motor de 2,2 litres

Pas 1

Obriu el capó. Retireu el farcit d’oli Agafeu els costats de la coberta del motor i tireu-la cap amunt per eliminar-la. Instal·leu la tapa d’ompliment d’oli.

Pas 2

Afluixeu les pinces al conjunt del cos de l’accelerador amb un tornavís. Localitzeu el tub de PCV que connecta el tub a la vàlvula. Premeu la pinça de fixació del tub PCV a la tapa de la vàlvula amb unes alicates i, a continuació, feu lliscar la pinça cap al tub d’entrada.

Pas 3

Localitzeu el retenidor de pinçons al costat del conductor del tub de muntatge i, a continuació, tireu-hi el passador central. Traieu el passador, aixequeu el conjunt d’entrada del tub del motor. Desconnecteu el cablejat del cos de l’accelerador. Retireu els cargols de l’acceleració i, a continuació, traieu el cos i la junta de l’acceleració del motor.

Pas 4

Instal·leu la nova junta i el cos de l’acceleració. Aprofiteu els cargols a 89 lliures polzades. Connecteu el cablejat al cos de l’accelerador. Guia del tub durant el cos de l’acceleració mentre guia el tub PCV cap al mugró de la tapa de la vàlvula.

Pas 5

Instal·leu el retenidor de pinçons al conjunt del tub d’entrada i empenyeu el passador central cap a la seva capçalera amb la base del retenidor. Fixeu el PCV a la vàlvula amb la pinça de pressió. Fixeu la pinça que fixa el conjunt del tub al cos de l’acceleració.

Guieu el tub d’entrada cap a la carcassa del filtre d’aire i fixeu-hi la pinça. Traieu la tapa d’oli. Premeu perquè el motor tapa el motor i, a continuació, instal·leu la tapa d’oli.

Elements que necessitareu

• Presa de terra
• Jack s’alça
• alicates
• Conjunt de presa
• trinquet
• Junta del cos del gas
• Clau de torsió