Content

• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Pas 4
• Pas 5
• Pas 6
• Pas 7
• Pas 8
• Pas 9
• Pas 10
• Pas 11
• Pas 12
• Pas 13
• Pas 14
• Pas 15
• Pas 16
• Pas 17
• Pas 18
• Pas 19
• Elements que necessitareu

El botó CV en un Toyota Camry actua com a articulació flexible en els eixos de transmissió i la meitat. Sense aquest segell, el vostre Camry no giraria a l’esquerra ni a la dreta. Si bé l’estrès pot fer que es trenqui un CV, la causa habitual és l’estrès aplicat durant la conducció normal a l’arrencada CV. Amb el pas del temps, l’estrès de girar a l’esquerra i a la dreta farà que l’arrencada falli. Aleshores, el maleter es desfà i el greix de l’eix es filtrarà, mentre que l’aigua, la brutícia i les restes entraran a l’articulació. Si no podeu començar amb això, podeu substituir l'arrencada CV.

Pas 1

Tallar les botes de CV amb franctiradors i treure l'arrencada antiga.

Pas 2

Assegureu-vos de la posició i ordre de desmuntatge de la cursa interior, carrera exterior, gàbia i eix perquè puguin tornar a muntar-los en l'ordre adequat.

Pas 3

Utilitzeu un tornavís per punxar l’anell de fil de la cursa exterior.

Pas 4

Estireu la cursa exterior del conjunt de rodaments interns.

Pas 5

Treu l’anella de fixació de la ranura mitjançant les alicates d’anella de seguretat.

Pas 6

Feu lliscar el conjunt de rodaments intern de l’eix CV.

Pas 7

Traieu l’anell de l’eix de l’eix.

Pas 8

Retireu els coixinets de boles del conjunt de la gàbia amb un tornavís.

Pas 9

Alineeu els terrenys de la cursa interior amb les finestres de la gàbia. Estireu la cursa de la gàbia.

Pas 10

Ruixeu-ne totes les parts amb brutícia, pols, deixalles i greixos.

Pas 11

Inseriu la cursa interior a la gàbia amb les fèrules chanfredes cap al mateix sentit que el petit extrem de la gàbia.

Pas 12

Premeu els coixinets a la gàbia.

Pas 13

Feu lliscar la nova arrencada i la pinça d’arrencada a la posició. Podeu embolicar les plines amb cinta elèctrica per evitar danys al maleter.

Pas 14

Introduïu l’anell de parada a l’eix.

Pas 15

Inseriu la cursa interior i la gàbia a l'eix amb el costat "bombat" de la gàbia orientat cap a fora.

Pas 16

Introduïu l’anella de fixació a la ranura. Assegureu-vos de seure al ring i assegureu-vos que aquesta acció no provoca que el timbre es desprengui.

Pas 17

Ompliu la cursa exterior i arrenqueu-la amb greix de l’eix (subministrat amb el vostre kit de reconstrucció de juntes CV). Assegureu-vos d’envasar el greix al maleter i treballar-lo a l’articulació el millor possible.

Pas 18

Feu lliscar la cursa exterior sobre la cursa interior i instal·leu l’anell de filferro.

Pas 19

Aixequeu el costat de la bota que no vau omplir amb un tornavís. Aquest haurà quedat atrapat dins mentre omplíeu la bota amb greix.

Situeu les pinces de arrencada a la ranura sobre el maleter nou i doblegueu el filet metàl·lic cap a baix. Apliqueu el puny amb un tornavís per subjectar la pinça al seu lloc.

Elements que necessitareu

• Nou kit de reconstrucció d’arrencada CV
• Franctiradors de metall / filferro
• Cinta elèctrica
• Netejador de peces de fre
• Les corbes de les anelles
• tornavís