Com reduir la crema d’oli del motor

Vídeo: ✅ Aceite Motor SINTÉTICO Motorex Xperience FS-X 0w40 💪 [MADE IN SWITZERLAND]

Content

Pas 1
Pas 2
Pas 3
Pas 4
Pas 5
punta
Elements que necessitareu

Desenes de problemes poden causar combustió d’oli de motor. Primer, determinar si el seu petroli està realment cremat o si s’està utilitzant a un ritme superior a la normal o una filtració. Els símptomes de la crema de petroli són l'augment del fum, l'augment de la pressió del carter, la pressió del motor reduïda i l'augment del consum d'oli. Tot i els nombrosos problemes que poden causar cremades i excés de consum, podeu buscar alguns culpables habituals abans de recórrer a un mecànic.

Pas 1

Inspeccioneu les tapes de la vàlvula. Les fuites lentes, sense pressió, o els segells solts. Comproveu els cargols i apreteu-los si estan solts. Tingueu cura de no estrènyer massa i trencar les cobertes de la vàlvula. Si s’utilitza una clau d’impulsió, s’evita l’enfortiment excessiu.

Pas 2

Traieu les cobertes de la vàlvula si decidiu que les cobertes soltes no són el problema. Comproveu la junta i les juntes tàctils. Si estan esquerdats o danyats, substituïu-los. Afegiu suaument la junta o l’anell O amb un tornavís, netegeu les ranures de les deixalles i introduïu-hi juntes noves.

Pas 3

(https://itstillruns.com/check-oil-103.html) filtre. Pot ser vell i no fer la seva feina més, amb el resultat que és més probable que es faci una conducció arreu del món. L’oli també podria obviar els filtres, però s’embruta, torna al motor i introduïu el motor com a oli brut, cremant més ràpidament que l’oli net. A més, assegureu-vos que no teniu dues juntes de filtre d'oli. Tenir dues juntes resulta un mal tancament i una fuga o una mala pressió. Canvieu el filtre i assegureu-vos de canviar-lo amb cada canvi d’oli.

Pas 4

Canvia l’oli. Aquest senzill pas en si mateix pot reduir els problemes de combustió d’oli. Si no heu canviat l’oli en molt de temps, l’oli brut del vostre motor crema més ràpidament que en l’oli. S’està creant més fricció a les peces del motor i cremar l’oli.

Pas 5

Incrementeu el grau d’oli i / o utilitzeu un additiu per reduir la crema d’oli. Si heu utilitzat oli 10W-30, substituïu-lo per 10W-40 o un oli de grau únic. Proveu d'utilitzar un oli de 40 pesos a l'estiu i un de 20 a 30 de pes a l'hivern. Hi ha un cert desacord entre els experts sobre l’ús d’additius. Els fabricants de vehicles no recomanen ni prohibeixen expressament utilitzar additius. Els cotxes més antics poden beneficiar-se més dels additius. Aquests mètodes augmenten la viscositat de l’oli, creant aparentment un lubricant més gruixut per protegir millor les peces del motor. Els additius no solen causar cap dany, però algunes persones posaran en dubte la seva eficiència i cost.

Porteu el cotxe a un professional a casa, les mesures no us serveixen per res. Si no sou mecànic, i que el vostre motor pateix problemes de vàlvules, danys del pistó en or d'or, trastorns de la vàlvula del PCV o altres problemes interns de desgast del motor, necessiteu una opinió professional i reparacions.

punta

Comproveu la neteja del motor abans de recórrer a reparacions. Si no sabeu com fer-ho, no l’heu de cremar, sinó que només ho cremeu. Si no detecteu un consum notable de petroli, pot ser que sigui una solució senzilla. Netegeu el motor.