Content
Els cilindres mestres Harley-Davidson (m / c) són un component crucial per al funcionament segur de la moto. El m / c allotja el conjunt de pistons i el dipòsit de líquid de fre. Quan s'activa amb la palanca de la mà o del peu, el pistó pressiona el sistema hidràulic que després actua sobre el pistó del pistó, provocant que es fixïn les pastilles de fre al rotor del fre. Aquesta acció converteix la força de rotació en energia de calor, que és dissipada pel rotor. Els segells de goma del pistó són propensos a falles i es consideren crítics.
Pas 1
Retireu la línia hidràulica dels m / c i descarteu les rentadores aixafades. Treu els m / c de la bicicleta. La part posterior del m / c pot ser simplement desenrotllada del marc. El m / c frontal ha de retirar el pivot del conjunt. Elimineu l’anell de fixació del pivot i traieu el pivot del cap. Traieu la mà dels m / c. Traieu la tapa del dipòsit i bolqueu el líquid de fre. Inspeccioni el dipòsit de l'ampolla o restes i netegeu-lo amb líquid DOT 5 net si cal.
Pas 2
Fixar el m / c en un banc està dirigit a "mandíbules toves", és a dir, o està dirigit a un angle d’alumini o a les tendes de tela aplicades a les mandíbules objectiu. D’aquesta manera s’evitarà que l’acabat m / c es faci malbé per les mandíbules de les dents d’acer. Tingueu molta precaució quan apliqueu la pressió de la abraçada ja que un objectiu de banc pot esquerdar i aixafar l’alumini m / c si s’estreny massa.
Pas 3
Col·loca el cargol en el suport del pistó. Apliqueu pressió directament en línia amb el pistó i "descarregueu" el rotlle. Traieu l’anell de fixació del m / c i rebutgeu-lo. Aprofiteu el tornavís i permeti el retorn al pistó del cilindre. Estireu el pistó lliure del cilindre. Inspeccioneu el cilindre si els punxaments o els anotacions de boro. S'ha de substituir el cilindre malmès. Mai intenteu reduir la mida d’un cilindre a un diàmetre més gran i provocar una fallada de fre catastròfica.
Pas 4
Inspeccioni el forat del fons del buit que hi ha dins del dipòsit per trobar obstruccions o restes, i netegeu-lo si cal. Substituïu els components de cautxú del pistó per les peces noves. Lubriqueu lleugerament la nova goma amb fre de fluid net. Introduïu el pistó reconstruït al boro m / c. Empeneu-lo amb el tornavís. Instal·leu el nou segell de fixació i assegureu-lo completament al seu solc. Allibereu el pistó i eixugueu el conjunt amb un drap net de la botiga.
Pas 5
Torneu a instal·lar la palanca de fre i el pivot i, a continuació, instal·leu un nou anell de fixació a la ranura de retenció del pivot (si escau). Torneu a instal·lar el m / c a la bicicleta.Instal·leu la línia hidràulica al m / c amb rentadores noves. Hi hauria d’haver una rentadora a l’altra banda de la línia. Aprofiteu el cargol banjo a les especificacions de fàbrica. No supereu el cargol i es trenca fàcilment.
Pas 6
Ompliu el dipòsit de fre fins a la marca de "fred complet". Sagneu les bombolles per eliminar les bombolles presents al sistema. Si apagueu la tapa del dipòsit, observeu el forat de la sang posterior mentre bombeu els frens. Hi hauria d'haver un petit guèiser de líquid que s'escapa des del forat. L'absència de guèiser indica un pistó muntat indegudament o una obstrucció amb esquena. Aquesta condició farà que els frens s’accionin i eviti que es desprenguin, provocant un sobreescalfament de fre i / o bloqueig.
Topeu el dipòsit amb la marca de "fred complet" i substituïu la tapa. Empeneu la bicicleta i accioneu els frens per assegurar-vos el bon funcionament i la sensació abans de conduir la prova amb força.
advertiments
- No agiteu un recipient amb líquid de fre DOT 5. El fluid es mantindrà a l’aire fins que el globus estigui llest per ser esponjós. Si la botella s’agita o es deixa caure, deixeu-la reposar 24 hores abans d’intentar afegir-la a un sistema de fre.
- No utilitzeu mai anelles o rentadores aixafades. Estan pensats per a un sol ús i no es realitzaran correctament un cop instal·lats, eliminats i després reinstal·lats.
Elements que necessitareu
- Conjunt de control estàndard (hex) estàndard
- Trinquet de 3/8 polzades
- Sistema de controlador Torx
- Objectius del banc
- Doble cap a les corbes
- Corb de capçalera exterior
- Destornillador Phillips
- Kit de reconstrucció M / C
- Rentadores trituradores de cargol Banjo (2)
- Netejar els draps de la botiga
- Líquid de fre DOT 5
