Content
La majoria de llandes tenen tres mides habituals segellades a la part posterior del nucli. Aquestes són les mides més importants per determinar si voleu posar-lo. Tot i això, hi ha moltes altres mesures que sovint no es tenen en compte, i aquestes poden ser igualment importants per adaptar-se al vehicle.
Pas 1
Localitzeu la mida estampada a la part posterior del cub de la llanta. Aquesta és la mida del diàmetre, diàmetre, amplada i patró de cargol. Per exemple, una lectura de 14 a 6 per 4,5 en la llant que és el diàmetre de la llanta és de 14 polzades i s'admetran a la majoria de pneumàtics de 14 polzades. El 6 del centre indica l'amplada de la vora. Els pneumàtics tenen parets laterals flexibles i no es poden comprometre, però el millor i més segur és utilitzar una àmplia gamma de dades. El 4.5 és el patró de cargol, mesurat a partir dels dos forats dels cargols més allunyats. Aquest número també determina si podreu o no fer-ho.
Pas 2
Mesureu l'amplada i el diàmetre de la vora amb una cinta mètrica si no podeu localitzar la mida de la llanta. El diàmetre es mesura des de la part inferior de la bola d'un costat de la part posterior de la vora fins a l'altre costat de la part posterior de la llanta. L'amplada es mesura des de la part inferior del fil de la part posterior de la llanta fins a la part inferior de la bola en el costat frontal de la llanta. Mesureu la distància més allunyada entre els forats dels cargols per determinar el patró de cargol.
Pas 3
Escriu els números en un tros de paper.
Pas 4
L’espai posterior i el desplaçament de la llanta també són importants per determinar si funciona o no amb l’aplicació.
Pas 5
Mesureu la part posterior de la llanta fent una recta a través de la perla de la llanta i deixeu caure un altre recte cap a la part davantera de la roda. Graveu aquesta distància al tros de paper.
Determineu el desplaçament observant la zona de la vora. Per exemple, està completament centrat entre el fil de la llanta del davant i el del darrere (desplaçament zero)? Si no és així, es tracta d’un desplaçament positiu (un nucli d’introducció més profund estén el pneumàtic cap a fora) o un desplaçament negatiu (un nucli d’introducció poc profund enfonsarà el pneumàtic més a fons a la roda)? Anoteu al paper si la llantina és zero, positiva o negativa. Alguns estats no permeten l’amplada d’un pneumàtic de la roda, i una banda positiva pot manipular la posició del pneumàtic per fer-ho.
Elements que necessitareu
- Cinta mètrica
- Bolígraf i paper
- Dretes (2)
