Content
El manòmetre de pressió del petroli al tauler de control dels cotxes us indica més que el nivell d’oli que hi ha actualment al motor. També és un indicador de la salut general del vostre motor. Igual que quan una persona pateix hipertensió arterial, massa alta o baixa, no es pot arribar prou alta. Per tant, el manòmetre de pressió de l’oli no només s’ha de llegir ocasionalment, sinó que s’ha de controlar regularment.
Pas 1
Establiu una lectura de base normal al vostre manòmetre de pressió d’oli. Llegiu l’indicador just després d’haver ajustat i un canvi d’oli. Aquesta és la lectura normal de pressió de petroli "saludable" del vehicle.
Pas 2
Observeu el comptador mentre pugeu i baixeu en fort pendent. Si la pressió baixa significativament, és un senyal que potser haureu d’afegir oli. Si el problema continua després d’afegir oli, podríeu produir una fuita d’oli.
Comproveu que hi hagi una alta pressió d’oli quan el motor estigui calent.La pressió de l’oli normalment serà més alta després d’executar una estona o quan s’execute a RPM altes. Tanmateix, si veus una pujada significativa en la pressió d’oli, és possible que tingueu un problema amb la vàlvula d’alleujament de pressió.
punta
- Assegureu-vos d’utilitzar el pes correcte del fabricant del vostre vehicle.
advertència
- Si la pressió de l’oli baixa en qualsevol moment, deixa de conduir immediatament i comprova el nivell d’oli. Fer funcionar el cotxe sense tenir oli important al motor pot causar danys greus al motor.
