Content
Els sons d’escapament es produeixen tant a través del cos com dels components. Tant les ones sonores com el so del so. El desplaçament del motor també afecta directament el volum de gasos que cal controlar. La canonada, el silenciador i el port de gasos d'escapament contribueixen al perfil sonor del vostre escape. Alterar els components primaris del sistema d’escapament pot tenir el major efecte sobre la sortida de so, però l’amortiment dels vehicles també pot reduir el nivell de soroll percebut.
Pas 1
Substituïu el silenciador existent. El silenciador té el major impacte sobre el perfil sonor d’un sistema d’escapament. Els silenciadors dissenyats específicament per controlar la sortida i el volum del so es poden instal·lar al vehicle per controlar el nivell de soroll. Els silenciadors d'estoc solen estar dissenyats per equilibrar els costos amb el control i el rendiment del so. Hi ha silenciadors post-mercat que redueixen considerablement la producció del rendiment.
Pas 2
Instal·leu una punta d’escapament amb un revestiment netejador. Les puntes d’escapament amortidores del so, denominades "puntes ressonades", contenen un revestiment de materials absorbents de so amb una gran superfície. Els revestiments es poden fer de fibra de vidre o d’altres materials compostos dissenyats amb l’alta temperatura del sistema d’escapament. Connecteu la punta ressonant a la mànega posterior de l'escapament. Alguns consells ressonats poden disminuir el cost del rendiment de gamma baixa, com ara l'acceleració inicial i la resposta oberta inicial.
Pas 3
Fixeu un amortiment de les vibracions a les superfícies metàl·liques de la cabina i a les parets interiors. Les estores que amorteixen les vibracions redueixen la vibració del metall. No es pot controlar amb cobertura parcial. Fixeu la amortiment de vibracions a un mínim del 25 per cent de la superfície de superfícies metàl·liques dels vostres vehicles i interiors. Si el vehicle té un maleter, l’aplicació de les estores d’amortiment per vibracions a les superfícies metàl·liques reduirà la transferència de vibracions de la cabina interior. Abans d’aplicar les estores, traieu els seients interiors, els entapissats i els guarniments per exposar les superfícies metàl·liques.
Instal·leu un material de bloqueig de so a les zones interiors. Estores que bloquegen el so, a diferència de les estores que amorteixen les vibracions Cal tenir una cobertura propera al 100 per cent de les possibles superfícies interiors per crear una barrera que sigui eficaç per restringir la transferència d’ones sonores. Mentre que es poden utilitzar estores d’amortiment per vibracions amb una cobertura del 100 per cent, les estores que bloquegen el so redueixen les vibracions. Instal·leu el material que protegeix el so dins de les portes, sota la tapisseria, darrere del tauler i sota cap tipus de guarnició. No es pot amortir completament el so.
punta
- Molts fabricants de catifes que amorteixen les vibracions també produiran productes que actuen com a amortidors i bloquejadors d’ones sonores. Les estores dissenyades per exercir les dues funcions s’han d’instal·lar amb la cobertura màxima per obtenir l’efecte òptim.
advertència
- No instal·leu amortidors de so directament al sistema d’escapament. Les temperatures dels gasos d'escapament poden superar els 1000 graus Fahrenheit. L’aplicació de material de temperatura no alta al sistema d’escapament pot generar perills d’incendi o vapors nocius.
Elements que necessitareu
- silenciador
- Punta d’escapament
- Estores que amorteixen les vibracions
- Material de bloqueig d’ones sonores
