Content
La programació per ordinador s’anomena intermitent de la unitat de control del motor (ECU). Això es fa normalment per augmentar la potència i les xifres de torsió; Tot i això, es pot fer per augmentar les milles per gal. Aquest número tracta sobre la marca de flash i marca / model del flaixet. Alguns només requereixen un simple mòdul de complement del programari al port de diagnòstic, on altres poden requerir que els xips estiguin connectats en l'ECU.
Pas 1
Cerqueu si el vostre cotxe és compatible per parpellejar l'ECU. No tots aquests models són compatibles, o són nous per al model, o el fabricant pot tenir instal·lades proteccions per evitar que parpellegen. Com a regla general, si té un turbocompresor, tindrà un flasher d'ECU, si no és així, és una proposta 50/50.
Pas 2
Cerqueu un flaix ECU que permeti millorar les MPG. Com s'ha dit anteriorment, el parpelleig s'ha fet per millorar l'eficiència del producte. A continuació, podeu tenir un nivell més alt de flaix que us permet ajustar la configuració en lloc d’acceptar la configuració preestablerta.
Pas 3
Instal·leu el flasher; aquest serà un simple endoll del connector de diagnòstic si es tracta només d’un mòdul de programari. El mòdul farà el propi treball. Alguns es queden al port, mentre que d'altres es poden eliminar. Uns altres hauran de col·locar-se a la placa base de l'ECU, que normalment es troba en algun lloc de la badia del motor. Si s'ha de fer cable, es recomana que una botiga pròpia faci la instal·lació, ja que una gota errada de soldadura pot embrutar el motor.
Executeu el cotxe amb un dinòmetre per provar la configuració. Això és especialment important si feu de moderador.
