Content
La transmissió de controls de solenoides al flux de transmissió al llarg de la transmissió d’un cotxe. Molts butlletins de serveis tècnics (TSB) i informes sobre consumidors citen problemes amb el solenoide en alguns models de Mercury com el Sand, Grand Marquis, Mountaineer o Cougar.
Pèrdua d’engranatges
Es publica un TSB al Mercury Cougar del 2000 sobre la pèrdua intermitent del primer i segon engranatge a causa d'un problema amb la transmissió de solenoides. El paquet de solenoides de transmissió té diversos solenoides electrònics que obren i tanquen l’engranatge desitjat. El solenoide de transmissió es manté tancat per al primer i segon engranatge, evitant que el fluid entri als engranatges en accelerar. Això requereix una revisió completa o reemplaçament de la transmissió perquè la transmissió és un solenoide es troba dins de la transmissió.
Mòdul de control de transmissió
El mòdul de control de transmissió (TCM) per a la transmissió de mercuri té un problema relacionat amb la TSB amb el solenoide de transmissió. Els senyals TCM al paquet de solenoides i als solenoides de transmissió electrònica que controlen el que es canvia. L’error de programació és els senyals incorrectes dels solenoides electrònics i la transmissió de Mercury canvia els engranatges equivocats. La transmissió de Mercury comença a frenar o empipar aquesta transmissió. Cal reprogramar el TCM per solucionar aquest problema de solenoide.
Acumulació de fluids
El solenoide de transmissió de Mercury acumula fluid i fa que els engranatges es molestin en canviar-se o vacil·lar durant l'acceleració. Aquesta transmissió es resol amb el vent i el paquet de solenoides. Una vegada que hi ha massa líquid en el control dels solenoides de la transmissió, els solenoides no s’obren i tanquen adequadament. Les juntes dels envasos de transmissió per solucionar aquest problema.
