Content
Un cop d'ull ràpid al dipòsit de combustible de la moto, concretament al revestiment interior interior, pot revelar problemes que es poden amagar sota un exterior aliè perfecte. Un símptoma comú d’una moto descuidada apareix en forma d’un dipòsit de combustible oxidat, que es corroeix des de dins cap a fora quan la condensació atrapada comença a oxidar-se i erosiona el dipòsit metàl·lic. Malauradament, no poden fer-ho sense les motocicletes, i tendeixen a altres articles de manteniment. Per sort, prevenir la condensació i el rovell és prou senzill per a qualsevol.
Pas 1
Mantingueu el dipòsit de combustible ple de gasos d’alt octan. Això funciona de diverses maneres: 1) un dipòsit ple deixa l'espai per formar-se la condensació i 2) els combustibles d'octà inferior contenen nivells més alts d'alcohol que afavoreixen el rovell atraient aigua.
Pas 2
Afegiu un estabilitzador de combustible durant els períodes d’inactivitat. L’estabilitzador de combustible evitarà que es produeixi condensació.
Retireu completament el dipòsit de combustible si la moto es guardarà durant llargs períodes de temps. Escorreu el combustible completament i deixeu que el dipòsit s’assequi a l’aire. Col·loqueu paquets de sílice que absorbeixin la humitat al dipòsit de combustible i segellau completament el dipòsit. D’aquesta manera s’evitarà que cap humitat entri o formi el dipòsit de combustible.
punta
- Si teniu previst guardar la moto durant uns quants mesos, escorreu periòdicament una petita quantitat de gas del dipòsit i remeneu-ho amb gas fresc. Això drenarà qualsevol aigua que es pugui haver format.
Elements que necessitareu
- gas
- Estabilitzant combustible
- Paquets de sílice
