Content
El motor de camió semi-o remolc i la tracció motriu són sistemes mecànics complicats dissenyats per crear la major potència de tracció. El divisor de potència és habitual en camions grans i pretén proporcionar una millor tracció al conductor en determinades situacions.
Funció de divisor de potència
El divisor de potència és una caixa diferencial separada situada entre les dues caixes diferencials existents a l'extrem posterior del camió. El conductor el pot bloquejar i desbloquejar aquest diferencial en situacions en què hi ha poca o cap tracció a les rodes motrius. El divisor de potència té més potència a les rodes que a les que es pot colar.
Efectes del divisor d'energia
El divisor de potència bloqueja l’engranatge entre el primer i el segon diferencials al seu lloc, creant així un sistema de trens d’energia i una potència més dirigida. El divisor de potència és similar a l'efecte d'un diferencial de bloqueig o d'un sistema de control de tracció que podríeu veure en un cotxe de passatgers.
consideracions
El divisor de potència s’ha d’accionar manualment i només en moments de baixa tracció. Deixar el divisor de potència a temps complet es trencaria en els eixos, engranatges triturats o punts trencats als punts de la roda. To to. Portat,,,,,,,,,,, ...............
