Content
L'escarabat Volkswagen, també anomenat Nou escarabat, és una interpretació moderna de Volkswagens d'un disseny clàssic. Va debutar el 1998 i es va afegir l'any 2003. El model de 2006 es va incloure una estabilització electrònica amb assistència de fre.
Especificacions d’oli i filtre
El Volkswagen Beetle de 2006, amb un motor de 2,5 litres, necessitava 6,4 quarts d'oli de motor sintètic 5W-40. Per canviar l’oli, es va requerir un parell de 22 lliures de pes per treure el tap de desguàs. Normalment es recomana substituir el filtre cada 25.000 milles.
Altres fluids del motor
La transmissió manual del Beetle del 2006 requeria un fluix de transmissió 75W-90 i una transmissió automàtica necessitava un fluid sintètic de transmissió automàtica de diversos vehicles. El motor necessitava líquid de direcció PS, líquid de fre HBH i fluid d'embragatge. El motor dels escarabats contenia 10,1 quarts de refrigerant i 7,6 cèntims de fluid de transmissió automàtica i 3,9 pints de fluid de transmissió manual.
Altres especificacions del motor
El motor de cinc cilindres de 2,5 litres en línia del convertible escarabat utilitzava una lleva doble amb quatre vàlvules per cilindre per a un total de 20 vàlvules. Genera 150 cavalls de potència a 5.000 rpm i 170.000 lliures de pes a 3.750 rpm. Tenia un forat de 3,25 polzades i un traç de 3,65 polzades, així com una proporció de compressió de 9,5 a 1. Una transmissió de overdrive manual de cinc velocitats era estàndard en aquest vehicle, mentre que un overdrive automàtic de sis velocitats era una característica opcional. El motor de 2,5 litres tenia 22 milles per galó a la ciutat i 30 mp a la carretera.
