Content
- L’ofici del cinturó d’or
- Cinturó de distribució
- Cadena de sincronització
- Mercedes Benz C280
- Substitució d'una cadena de sincronització
En algun moment cadascun d’ells té un cinturó de reemplaçament que es substituirà per un cinturó. Això fa la pregunta: quan cal substituir-lo? Quina diferència hi ha entre els dos?
L’ofici del cinturó d’or
Una corretja de sincronització és una part d’un motor de combustió que controla el cronometratge de les vàlvules dels motors. El cinturó o cadena transfereix la rotació del cigonyal a l’arbre de lleves. L'arbre de lleves activa les vàlvules, que proporcionen aire i combustible als cilindres.
Cinturó de distribució
Una corretja de sincronització està feta de cautxú i té dents dentades, cosa que l'ajuda a agafar l'arbre de lleves. Com que la sincronització es fa estesa o seca, i finalment es trenca. La majoria de fabricants automobilístics suggereixen substituir el cinturó de distribució cada 100.000 milles. Si un cinturó de distribució es trenca, pot causar danys interns del motor quan es desfaci. També s’aturarà el conductor i deixarà el conductor encallat allà on es trenqui.
Cadena de sincronització
Una cadena de sincronització compleix la mateixa funció que una corretja de distribució, però és de metall i sembla similar a una cadena de bicicletes. Tot i que se sap que aquestes cadenes s’estenen en condicions extremes El problema de les cadenes de sincronització és que es poden fer servir les guies, la cadena per "saltar" i, per tant, és útil tenir cada 100.000 milles.
Mercedes Benz C280
El Mercedes Benz C280, com tots els models de Mercedes Benz, té una cadena de sincronització.
Substitució d'una cadena de sincronització
Tot i que són més duradores que la sincronització, es poden substituir per la cadena de sincronització. Els signes que poden ser necessaris per a un reemplaçament inclouen un ralentí dur, una recollida lenta, un canvi sobtat del rendiment dels motors i un soroll que es produeix per la part frontal del motor.
