Content
Les reparacions de transmissió dels vehicles Mazda 6 poden resultar costoses a causa del cost dels components individuals i de la mà d’obra associada a una instal·lació complicada. Els problemes més comuns a tenir en compte són el sobreescalfament, problemes d’embragatge, fallades mecàniques del volant i falles del convertidor de parell.
sobreescalfament
Si el sistema de transmissió del vostre Mazda 6 és calent al tacte o el seu fluid escalfa fins a 200 graus Fahrenheit, podeu veure que el circuit de transmissió produeix fum. La solució és instal·lar una transmissió, la mida de la qual es pugui variar i el pes màxim permès de la càrrega, inclosos els passatgers i l'equipatge, que porteu regularment. Els refrigeradors de transmissió treballen per reduir la temperatura del circuit de transmissió augmentant el flux d’aire al voltant dels components calents. Instal·leu-lo el més a prop possible de la transmissió, entre el radiador i el condensador d'aire condicionat.
Transmissió de fluids
Comproveu que el dipòsit de líquid de transmissió tingui nivells baixos de fluid. Aquesta condició pot reduir l'eficiència de transmissió, el rendiment i la potència de refrigeració del motor. Si falta un nivell de líquid durant un període prolongat, el resultat és el resultat i podríeu veure que el motor falla. El líquid negre, brut i cremat indica que cal canviar el fluid. Segons Samarins, hauria de canviar el fluid entre 30.000 i 50.000 milles. Mazda recomana utilitzar fluids M-V en automàtics 2.3L, T-IV en autòmiques 3.0L i GL-4 o GL-5 en manuals.
sotragueig
Sovint, un so intermitent, sonar en engranatges baixos és un problema comú i s'ha identificat com un problema relacionat amb la transmissió. El volant tremolarà entre 25 i 37 milles per hora. Alguns cotxes de Mazda 6 s'han notat a la velocitat més baixa. Per solucionar aquest problema, haureu de considerar els semi-eixos que uneixen el diferencial amb les rodes i substituir-los si presenten signes de desgast, moviment excessiu o pèrdua de greix. També podeu substituir els coixinets de transmissió.
sacsejades
Alguns sistemes de transmissió de Mazda 6 provoquen sacsejades en el vehicle. Aquest tema pot començar com una petita molèstia, però es farà freqüent i greu. La sacsejada és un problema amb el convertidor de parell o el solenoide dins del cos de la vàlvula. Busqueu components danyats i substituïu-los si cal.
Canviar o relliscar
Els desplaçaments sobtats, també anomenats lliscaments, poden ser un problema mentre es condueix. Les revolucions per minut (RPM) canviaran dràsticament amb el canvi sobtat del rendiment dels components. Comproveu i substituïu la vàlvula de transmissió ja que és perillosa; i si els engranatges fallen a gran velocitat, es poden produir accidents. Algunes caixes de canvis també poden perdre la seva capacitat de canvi de manera intermitent o fracassaran completament.
Compromís retardat
Com el terme indica, compromís retardat significa que els engranatges dubten abans de malla. Per provar el vostre problema Mazda 6, feu clic aquí. Mantingueu el peu sobre la roda i després gireu cap al revés. Si la transmissió s'inicia immediatament, funciona bé. Si no és així, heu de dir que la transmissió és defectuosa o, com a mínim, necessita una mica d'atenció. No s'ha de produir sacsejades ni sacsejades. Proveu engranatges alternatius mitjançant la mateixa tècnica. Segons Samarins, si el retard és d'1 segon o més, hi ha un problema.
