Content
La versió C3 de la Corvette abasta els anys 1968 a 1982. Aquests cotxes sovint es coneixen amb el nom de "Stingrays" o "Sharks". Molts propietaris de corbetes C3 volen rebaixar l'alçada de conducció d'aquests cotxes. Els ressorts de bobina davanters més curts i els kits de perns posteriors ajustables poden rebaixar fàcilment l’alçada de conducció en una polzada. Aquests articles es poden obtenir de la majoria de proveïdors de peces de corbeta.
Pas 1
Aparqueu el cotxe a una superfície plana i configureu el fre d’emergència. Mesureu la distància des del terra fins a la part superior de les obertures de les rodes anteriors i posteriors. Anoteu cada mesurament.
Pas 2
Aixequeu la part davantera del cotxe amb un connector hidràulic i poseu-hi les preses sota la cotxe per seguretat. Retireu les rodes davanteres amb una clau.
Pas 3
Ruixeu els cargols d'absorció de cops, la femella estabilitzadora i els cargols de fixació de la pinça amb lubricant penetrant i deixeu-ho en remull durant 20 a 30 minuts. Arrenqueu per un costat i traieu els cargols amortidors davanters amb un extrem obert o una clau de soca. Traieu l'absorció de xoc del cotxe. Retireu la femella i el forrell de connexió de la barra estabilitzadora frontal.
Pas 4
Retireu els cargols de muntatge de l’aljorn de fre amb una clau d’endoll i treu-lo amb cura amb cura. Poseu-la sobre una caixa o bloc per evitar danys a les línies de fre.
Pas 5
Col·loqueu una presa hidràulica sota el braç de control i aixequeu-la fins que noteu que la molla comença a comprimir-se. Afluixeu la femella que subjecta la junta de bola superior amb un extrem obert o una clau de soca i poseu la junta solta amb una eina de martell i escampadora.
Pas 6
Col·loca la presa directament sota el braç de control i aixeca-la. Agafeu la molla amb una eina de compressió de molla. Retireu la junta de bola superior i baixeu la presa per estendre completament el braç de control cap a baix. Tireu la molla de la bobina i allunyeu-la de la seva posició.
Pas 7
Invertiu el procés mitjançant la instal·lació dels nous ressorts curts i repetiu-lo a l'altre costat
Pas 8
Col·loca blocs davant del front. Aixequeu la part posterior del cotxe amb un connector i poseu-la a les portes. Traieu les rodes amb una clau. Ruixeu les nous amb lubricant penetrant i deixeu-les en remull durant 20 a 30 minuts.
Pas 9
C-pinça C per evitar que el gat caigui. Col·loqueu la presa directament a sota del bloc i poseu-la a la primavera. Retireu la femella amb una clau d’endoll i traieu el forrellat, les buixes i les rentadores. Substituïu-los pels cargols de molla, els casquets, les rondelles i les femelles del kit en el mateix ordre que es van treure els antics. Compteu els fils exposats al cargol de la molla i coincideix-los per l'altre costat. Baixeu la presa i substituïu la roda i el pneumàtic.
Pas 10
Repetiu el procés a l’altra banda de la molla.
Pas 11
Baixeu el cotxe i mesurau la distància des del terra fins al centre superior de les obertures de les rodes posteriors. Feu ajustaments girant la rosca de la molla als cargols nous. Gireu els cargols en el sentit de les agulles del rellotge per pujar-lo i en el sentit antihorari per baixar-lo. Consulteu les notes del pas 1 per ajustar-vos a la nova alçada desitjada.
Conduïu el cotxe unes setmanes per solucionar la suspensió. Torneu a mesurar i ajusteu l'altura posterior a la mesura.
punta
- Examineu les juntes de la bola superior i els amortidors mentre estiguin al món.
Elements que necessitareu
- gat
- Jack s’alça
- Clau de lug
- Eina d’espessor d’articulars de boles
- martell
- Lubrificant penetrant
- Eina de compressió de molla
- Juego de molles de bobines postvenda
- Connexió de clau clau oberta
- Conjunt de presa
- Kit de cargols de molla posterior
