Content
Els para-xocs són una primera línia de vehicles de defensa procedents del topall i la moltura del món exterior. Els para-xocs del cotxe necessiten ser absorbits a gran velocitat.
materials
El cotxe ha estat fabricat amb tot tipus de material. Durant moltes dècades, els para-xocs han estat fabricats en acer xapat, que ofereix una quantitat decent de protecció i es pot dentar fàcilment i és força pesat i costós. Des de l’arribada dels plàstics, perquè els para-xocs s’han fabricat gairebé exclusivament amb olefines termoplàstiques reforçades. El termoplàstic és fàcil de formar i dóna lloc a l'impacte, actuant com un coixí per dissipar energia.
Propietats i funcions del plàstic
La carcassa exterior del cotxe modern està feta amb diversos termoplàstics. La closca termoplàstica sol ser un compost més dens i gairebé semblat a un panell de plàstic dens que es munta sobre un bastidor metàl·lic que es munta al xassís del vehicle. La densa bresca de plàstic es tritura durant un impacte, absorbint una gran quantitat d’energia per protegir la resta del vehicle i els passatgers.
Olefina termoplàstica
Un termoplàstic és un plàstic que es pot escalfar diverses vegades i conserva la seva plasticitat o capacitat de modelar-se en calor. El termoplàstic té moltes de les propietats d’una ampolla de plàstic, que es pot tirar a través d’una habitació i romandre indemne. Les olefines termoplàstiques són un tipus utilitzat a la indústria de l’automoció per les seves qualitats d’absorció d’energia, facilitat de fabricació i baix cost. Avui en dia la majoria de para-xocs són de termoplàstic.
