Content

• Substitució de la primavera del diafragma
• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Pas 4
• Pas 5
• Pas 6
• Extracció de l'escapament
• Pas 1
• Pas 2
• Substitució de les rampes interiors i exteriors
• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Pas 4
• Pas 5
• Acabar
• Pas 1
• Pas 2
• Elements que necessitareu

Esprémer la palanca de l’embragatge en un Harley-Davidson que es va construir abans del 2006 pot ser una tasca, sobretot si el motorista té molt trànsit o té una mà esquerra feble. El kit d'embragatge d'esforç reduït, també conegut com "Easy Clutch", és una solució barata. Per completar aquest projecte, haureu de disposar de les eines i els coneixements necessaris per al manteniment bàsic de la moto.

Substitució de la primavera del diafragma

Pas 1

Poseu la moto en un ascensor i aixequeu la bicicleta perquè tingueu un accés còmode a la conducció principal.

Pas 2

Traieu la coberta de l’embragatge, que és la més gran de les cobertes de l’accionament principal.

Pas 3

Retireu els sis cargols que subjecten el suport de la molla de diafragma mitjançant una clau de 10 mm. Traieu el retenidor de molla.

Pas 4

Traieu el diafragma de la molla, que és una peça rodona i gran amb un tall en forma d’estrella al centre. Això pot requerir una mica d’aprimament per passar per la coberta de l’embragatge.

Pas 5

Substituïu l'antic ressort de diafragma pel nou del kit.

Pas 6

Torneu a col·locar el cargol i els cargols de la molla del diafragma amb la clau d’impulsió per estrènyer els cargols entre 90 i 100 lliures.

Substituïu la coberta de l’embragatge amb la coberta de la junta i el derby, utilitzant la clau d’impulsió per apretar els cargols d’entre 84 i 108 polzades de lliures.

Extracció de l'escapament

Pas 1

Utilitzeu una presa o una clau d’1 / 2 polzades per deixar anar els fruits secs que subjecten el cap de la canonada als pals d’escapament de la culata.

Pas 2

Retireu el suport entre les femelles i els cargols.

Tireu el sistema d’escapament de la moto.

Substitució de les rampes interiors i exteriors

Pas 1

Retireu el tap de càrrega de transmissió i el tap de drenatge de transmissió i dreneu el líquid de transmissió a una paella de desaigua. Substituïu l’anell O al tap de desguàs i torneu a introduir el connector a la transmissió amb una clau d’impulsió per apretar el tap a 14 a 21 lliures.

Pas 2

Retireu els sis cargols Torx de la coberta d'alliberament de l'embragatge amb un controlador Torx i traieu la coberta.

Pas 3

Verifiqueu la posició de l’anell de fixació i observeu com s’ajusta a la coberta. Utilitzeu l'anell ajustable per treure'l. Tingueu en compte les posicions de les rampes interiors i exteriors i, a continuació, traieu les rampes i les boles.

Pas 4

Substituïu les parts interiors i exteriors del kit i reutilitzeu les boles retirades al pas anterior. Assegureu-vos que la pestanya estigui al lloc correcte i que l’extrem del cable estigui a l’acoblament de la rampa. Poseu l’anella de fixació de nou per mantenir les rampes al seu lloc.

Pas 5

Instal·leu una nova junta i torneu la coberta de l’objectiu de l’embragatge a la clau de clau. El parell adequat per a aquests cargols és d'entre 84 i 108 polzades de lliures.

Reomple la transmissió al nivell adequat indicat al pal de transmissió amb nou fluid de transmissió. Substituïu el punyal.

Acabar

Pas 1

Substituïu l’escapament primer enganxant les capçaleres a la culata amb rosques d’1 / 2 polzades. Aprofiteu les femelles de 60 a 80 polzades de lliures mitjançant una clau de parella.

Pas 2

Aprofiteu les femelles del pont entre 30 i 33 lliures pesant amb una clau de parella.

Baixeu l’ascensor.

Elements que necessitareu

• Kit d'embragatge amb esforç reduït (part Harley # 36808-05)
• Oli de transmissió
• Ascensor de motos
• Junta de coberta de l’embragatge
• Junta de la coberta de l'embragatge de la transmissió
• O-ring del tap de desguàs de transmissió
• Clau de torsió
• SAE conjunt de presa
• Clau de 10 mm
• Sistema de controlador Torx
• trinquet
• Pinces per pinces
• Panera de drenatge d’oli