Content

• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Pas 4
• Pas 5
• Pas 6
• Pas 7
• Pas 8
• Pas 9
• Pas 10
• Pas 11
• Pas 12
• Pas 13
• advertència
• Elements que necessitareu

El motor Chrysler de 3,3 litres es refreda mitjançant una barreja d’antigel i aigua. El flux d’aquesta mescla està regulat pel termòstat. Quan el motor requereix refrigeració, el termòstat s’obre i permet que la mescla refrigerada al motor, mentre que la barreja calenta es transfereix al radiador per refredar-la. Amb el pas del temps, aquest termòstat pot deixar de funcionar correctament i el motor s’escalfarà. L’única manera de solucionar el problema és substituir el termòstat, després sagnar el sistema de refrigeració.

Pas 1

Obriu el capó dels vehicles i localitzeu la mànega del radiador, la mànega de goma que es connecta a la part superior del radiador. Col·loca la paella de desguàs directament a sota de la mànega superior del radiador.

Pas 2

Rastregeu la mànega del radiador cap al motor fins arribar al punt de connexió metàl·lica que hi ha entre aquest i el motor, això s’anomena carcassa del termòstat. Allibereu la pinça per la mànega del radiador de la carcassa del termòstat, utilitzant un trinquet i una presa, i traieu la mànega de la carcassa. Prepareu-vos perquè una petita pressa de refrigerant surti de la mànega i caigui a la paella.

Pas 3

Solteu i traieu els dos cargols que subjecten la junta del termòstat al motor. Tireu l’allotjament del motor, exposant el termòstat.

Pas 4

Estireu el termòstat i la junta del motor. Raspeu les restes de la junta antiga del termòstat de la carcassa del termòstat i del motor, utilitzant un rascador de fulles d'afaitar.

Pas 5

Col·loqueu el nou termòstat al motor amb la part de la molla al motor.

Pas 6

Col·loqueu el nou termòstat de la junta al voltant del motor, alineant els forats de la junta amb els forats del motor.

Pas 7

Col·loqueu el termòstat al motor i apreteu els cargols a 21 peus, mitjançant una clau i una presa.

Pas 8

Empenyem la mànega del radiador superior sobre la carcassa del termòstat i estrenyem la pinça amb un trinquet i una presa.

Pas 9

Jack es troba sota seu. Baixeu el vehicle fins que el seu pes només estigui a les portes de la presa.

Pas 10

Obriu la tapa del radiador Chrysler i engegueu el vehicle. Afegiu 50/50 refrigerant premezclat fins que el radiador estigui ple.

Pas 11

Deixeu que el vehicle funcioni i afegiu refrigerant cada cop que el nivell baixa. La caiguda de refrigerant és l’obertura del termòstat, el que permet el refrigerant al motor. Deixeu d’afegir refrigerant quan el nivell de refrigerant dels radiadors es mantingui.

Pas 12

Observeu qualsevol refrigerant al radiador, és un signe d'aire al sistema. El Chrysler de 3,3 litres té un sagnat automàtic al termòstat, conegut com a vàlvula de jiggle. No permeti que el vehicle continuï circulant amb l'extrem frontal aixecat, no apareixen bombolles, això fa que l'aire sagni.

Pas 13

Poseu la tapa al radiador i apagueu el motor. Aixecar el Chrysler del suport de la presa, utilitzant la presa de terra, i estireu els suports de la presa de sota del vehicle. Baixeu el vehicle a terra.

Tanqueu la caputxa de Chryslers.

advertència

• No treballeu mai el Chrysler mentre el motor estigui calent, sempre deixeu-lo refredar primer.

Elements que necessitareu

• Escorreu la panera
• trinquet
• Conjunt de presa
• Raspador de fulla rasa
• termòstat
• Junta de termòstat
• Clau de torsió
• Presa de terra
• Jack s’alça
• Refredant premezclat 50/50