Com millorar la recepció del cotxe de ràdio

Autora: John Stephens
Data De La Creació: 25 Gener 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Com millorar la recepció del cotxe de ràdio - Reparació D'Automòbils
Com millorar la recepció del cotxe de ràdio - Reparació D'Automòbils

Content


En el seu dia, el brillant –diuen alguns bojos– el científic de Nikola Tesla tenia una visió: omplir tot el món d’energia, de manera que fos tan senzill com arribar amb un pal de metall i treure electricitat de l’aire prim. . Si bé la idea de Teslas podria semblar una mica boja ara, vivim al món. No importa cap a on vagis, l’aire crema absolutament amb l’energia elèctrica en forma d’ones de ràdio, i la captura de les mateixes no és molt més difícil que la nostra proposta de camí de 1892 enrere el 1892.

Longitud de l'antena

Alguna vegada us heu preguntat per què són les antenes de la longitud que tenen, o per què les antenes walkie-talkie i de telefonia mòbil són tan tossudes? Té a veure amb les longituds d’ona de la ràdio. Per "captar" una determinada longitud d'ona de l'energia de ràdio de l'aire, una antena funciona millor si és exactament mentre la longitud d'ona sigui llarga. Ara, si no és una opció, aleshores mig quart per arribar a l'alçada. Com que les antenes se solen calibrar a "quarts de longitud" per a les freqüències que estan dissenyades. Massa temps normalment no fa mal, però massa curt pot afectar greument la recepció de ràdio. Per a una recepció òptima de ràdio FM a l'extrem més baix de la gamma de ràdio, l'antena ha de tenir una longitud total de 32 polzades. Si l'antena és inferior a 26 polzades, és inútil per a les bandes de ràdio FM civils.


Posada i posada a terra de l'antena

L’ideal seria que l’antena hauria d’estar el més lluny del motor possible. Els nombrosos dispositius elèctrics en forma de camps d’inductància elèctrica, que s’utilitzaran al vostre camp. Aquest senyal arribarà a través de la ràdio com un sifflet o un estàtic, per produir una forta aparició o sonar. Els sistemes d'encesa d'automòbils són notoris per llançar només aquest tipus d'interferències, especialment aquells amb cables llargs i no protegits. És per això que la majoria de cotxes nous tenen l’antena a la defensa, a prop del maleter. Vostè vol que l'antena el més gran possible per al major rang possible. Un cop el tingueu, heu de connectar les antenes a un sòlid sòl. Això és de vital importància. Utilitzeu un fil de terra gruixut i de qualitat del sistema d’àudio i connecteu-lo a un component de bastidor de metall gruixut i sense pintura, preferiblement el bastidor. Assegureu-vos de tenir un contacte sòlid metall a metall entre el bucle del cable de terra, el cargol de muntatge i el punt de terra.


Millora del poder de recepció

Una de les solucions bàsiques per a la majoria és un preamplificador o un reforç de senyal. Aquests dispositius funcionen igual que la potència dels seus altaveus, prenent un senyal feble de l'antena i amplificant-lo abans de la ràdio. Normalment són senzills d’instal·lar, simplement cargolant la línia entre el cable de l’antena i la ràdio. Connecteu-vos a una font d’alimentació de 12 volts i us convé anar bé. Alguns estereoscopis de cotxe incorporen poderosos amplificadors previs, però la majoria dels quals. Un amplificador augmentarà la vostra gamma, però també li permetrà obtenir més fàcilment interferències no desitjades. Per tant, un cable blindat adequat és imprescindible, i també s’allunya de la unitat de capçal estèreo. Si us trobeu recollint interferències de la badia del motor després d’utilitzar un preamplificador, proveu de posar a terra el capó i les defenses interiors al xassís amb un filferro de calibre 12 i un parell de cargols metàl·lics. Això formarà una "gàbia Faraday" parcial que atrapa els senyals no desitjats abans d'arribar a l'antena.

Afinació de la diversitat i ràdio per satèl·lit

També coneguda com "diversitat d'afinació", que utilitza un parell d'antenes a la part frontal i posterior. Un ordinador canvia ràpidament i retrocedeix entre l'antena amb el millor senyal, que millora el "rebuig de múltiples rutes". Multipath és el so sorprenent, esfereïdor o estàtic que se sent al conduir per grans edificis i pot fer que les ràdios FM siguin gairebé inútils a les grans ciutats. El mateix passa amb la ràdio per satèl·lit, que és encara més propensa a la interferència al voltant d’edificis grans perquè les antenes de satèl·lit necessiten una línia de visió directa per satèl·lit. També podeu utilitzar antenes de ràdio per satèl·lit, però no hi ha cap garantia de que funcionin millor en els gratacels. Tots els principis esmentats s’apliquen també a la ràdio per satèl·lit, però sovint hi ha molt marge per millorar. Les antenes exteriors sempre funcionen millor, ja que heu de preocupar-vos que el sostre bloquegi el vostre senyal.

El Ford Explorer é un tot terreny baat en camion. Tot i que algun model tenen una capacitat de et place amb una tercera fila de eient, la tercera fila e pot treure del camió per al tranport ...

Com cuidar un Chevy Camaro

Robert Simon

Juliol 2024

El Camaro Chevrolet ha obtingut el repecte i l'admiració de molt aficionat a l'automòbil de que e va introduir al món de l'automòbil el 1967. Quan compreu un Camaro no...

Últims Missatges