Content
Els turismes i camions combinats amb turbo utilitzen una combinació d’aire forçat en els motors, que és més alimentat per l’accionament del tren. Els vehicles turbo de fàbrica tenen un mesurable que mesura aquest impuls, però de manera ineficient. La tasca del calibrador d’increment del mercat posterior és mesurar la quantitat d’inflació que està creant el sistema dins del col·lector d’entrada, que indica la quantitat de potència que es pot paquets. Els indicadors d’increment del mercat posterior són una part important del rendiment més gran dels vehicles amb càrrega turbo, ja que estan connectats a un vehicle més que al motor real. Es pot instal·lar un indicador d’ampliació fàcilment i triga només una hora a completar-se.
Pas 1
Assegureu el plafó de muntatge del quadre de comandament en una posició que es pugui veure fàcilment quan s’utilitza el vehicle. La ubicació del nou conjunt d’ampliador de calibres és flexible. Des d'un pilar A fins a una columna de muntatge, la part inferior de la paret és el resultat d'un procés de dos punts. Amb una fàcil col·locació, l’amplificador muntat en guix proporcionarà al conductor una vista ràpida de la potenciació quan ho necessiti i està fora del pas o de les mans.
Pas 2
Retireu la tapa de cargol superior que s’utilitzarà quan s’instal·li l’indicador d’ampliació al panell de muntatge. La part superior del calibre i el calibre es col·loca darrere del tauler de muntatge i s’insereix al plafó. Aprofiteu bé la tapa del cargol del calibre i el calibre es mantindrà en un lloc durant l’ús. Si s'ha de fer servir el calibre en la fabricació de coixinets, cal assegurar-se que el calibre està protegit de danys.
Pas 3
Dirigiu l’ampliador d’ampliació al tallafoc del vehicle mitjançant passatges existents d’arnès per a completar aquesta tasca. Tallar una planxa de goma que protegeix la mànega connectant-la al sistema. Assegureu la mànega mitjançant contraforts de plàstic que puguin assegurar la nova mànega a les vies existents del filferro i de la mànega.
Pas 4
Connecteu-vos al sistema de potenciació existent del paquet del motor turbo mitjançant el buit existent que es pot trobar connectant-se al col·lector del motor. Executeu aquest mètode empalmant el tub amb un adaptador "T" i adaptadors N / P de la mateixa mida amb el mateix diàmetre que el tub o la mànega. Un altre mètode seria perforar i tocar directament al col·lector d’escapament per obtenir les lectures més precises. Aquest últim mètode és qualificat per experts. L’indicador d’increment de la mànega de buit és 100 vegades millor que un indicador de fàbrica o un motor turbo sense calibre, de manera que mantingueu-lo senzill per obtenir els millors resultats en general.
Cablegeu el compàs d'ampliació utilitzant la ràdio com a camí cap a la potència i les terres per operar un calibre electrònic o digital. Els calibres mecànics poden augmentar-se només per l’aire comprimit, però caldrà que els calibres de nit siguin útils. Comproveu que hi ha connexions a l’alimentació, l’encesa, la il·luminació i la presa de terra al cable.
punta
- Ompliu els forats creats passant la mànega pel tallafoc amb silici o escuma. No deixeu cap problema ambiental per culpa de la fallada de la mànega al compartiment del motor.
advertència
- Eviteu danys del motor. Fa funcionar un vehicle amb motor turbo dins dels límits de rendiment del sistema. Adverteixen de possibles problemes derivats d’ambients de calor elevats a alta velocitat. Potenciar de forma responsable.
Elements que necessitareu
- Muntatge de calibre de reforç Tauler de muntatge de tauler Mànega de buit Alicates Ajustament N / P Coneix de mànega Pinça de mànega Cinta elèctrica Tornavís
