Content
Del 1999 al 2009, Honda Motors, basada al Japó, va fabricar el vehicle tot terreny Sportrax 400EX (ATV). Aquest quadrunner final de nivell mitjà Honda anterior, i popular, 250R. Durant l’últim any de la seva producció, Honda va vendre al detall 400EX per 5.999 dòlars. El 2004, Honda va llançar el TRX450R, que utilitzava un motor lleugerament més gran, i va aconseguir una major aclamació crítica. Honda va substituir el 400EX el 2009 pel TRX400X.
tren motriu
Honda va equipar el 400EX amb el seu motor RFVC (radial, de quatre vàlvules) de quatre cilindres de desplaçament de 397cc. Aquest motor utilitzava refrigeració per aire, lubricació en solitari i un carburador Keihin de 35,5 mm. El 400EX comptava amb un CDI electrònic (encesa de descàrrega de condensador) i un arrencador elèctric. Cada 400EX transfereix potència a l'eix posterior mitjançant una transmissió manual de cinc velocitats impulsada per cadena. Aquesta transmissió també incloïa una marxa enrere.
dimensions
El 400EX tenia una longitud de 72,2 polzades, amb una distància entre eixos de 48,4 polzades i una amplada total de 45,3 polzades. El seient estava a 31,9 polzades sobre el terra i, en el punt més baix, el xassís del tub d’acer de 4,3 polzades. El 400EX podria tenir un conductor i un passatger. Tenia un pes de frenada de 410 lliures quan el dipòsit de combustible de 2,6 galons estava ple.
característiques
El 400EX va venir amb un parell de fars frontals de 30 watts que el motorista podia alternar entre feixos baixos i alts. Honda també va instal·lar un llom posterior. La suspensió frontal de cada 400EX presenta una configuració independent de doble espina equipada amb xocs Showa capaços de recórrer 8,2 polzades de recorregut. La suspensió posterior utilitza una configuració Pro-Link ajustable i un xoc Showa únic que podria recórrer 9,1 polzades. Les rodes davanteres del 400EX utilitzaven pneumàtics radials de 22 a 7-10 molls i frens de disc de 174 mm. Honda va equipar les rodes amb una mida de 20 per 10-9 pneumàtics radials i uns frens de disc de 220 mm. Durant la producció del 400EX, Honda va oferir diverses configuracions de colors, incloent el negre / el blanc, el vermell / el negre, tot el vermell i el vermell / groc.
