Content
Ford va introduir el motor V6 de 3,8 litres, també conegut com Essex, perquè es va construir a la planta Essex Engine a Windsor, Ontario, el 1982. Aquest motor de 90 graus es va col·locar per primera vegada al Ford Granada, però després es va col·locar en minivans, cotxes grans i alguns camions de recollida. Ford va deixar de produir aquest motor el 2007 quan els motors Cyclone van guanyar popularitat.
Cap de cilindre
En un motor, la culata, també coneguda simplement com a "capçal", es troba a sobre dels cilindres del bloc cilindre. L’aparell consta d’una plataforma que inclou vàlvules i bujies.
esforç de torsió
El parell es refereix a la força necessària per girar un objecte, en aquest cas una femella o un cargol, al voltant d’un eix o pivot. Es pot pensar com un gir. Alguns components, especialment pel que fa a la culata, utilitzen una seqüenciació helicoïdal per a aturment. Per a aquesta seqüència, comenceu a picar-se amb el centre més sovint i treballeu cap a l'exterior en ambdues direccions. Si hi ha diversos passos, tots els cargols al primer requeriment, tots els cargols en el mateix ordre al segon requeriment, etc. Espereu uns 15 minuts entre cada pas perquè els cargols s’estenguin.
1994-1995
Per als motors de 3,8 litres fabricats des del 1994 fins al 1995, la culata requereix múltiples passos d'una seqüència helicoïdal per a cargolar correctament: primer a 15 peus de peu. de parell, després a 29 peus de llet i, finalment, a 37 peus de Llengua: afluixeu els cargols llargs entre 29 i 37 peus. de parell i els cargols curts d'entre 7 i 15 peus. de parell. A continuació, apreteu cada cargol 90 graus addicionals. Els dos darrers passos: el despreniment i l’apretament de 90 graus, s’han de realitzar a cada forrellat.
1996-2007
En aquest cas, els cargols de la culata requereixen diversos passos realitzats en una seqüència helicoïdal: primer, s’han d’acoblar a 15 peus, després a 29 peus, i finalment a 36 peus. . Afluixeu els cargols llargs entre 29 i 37 peus lliures. de parell i els cargols curts d'entre 11 i 18 peus. de parell. A continuació, apreteu cada cargol 180 graus addicionals. Els dos últims passos, el despreniment i el reforçament de 180 graus, han de realitzar-se a cada cargol.
