Content

• Mecànica d’un eix de lleves
• Vàlvula de temporització
• Funcionament de l'arbre de lleves
• Sintonització de rendiment

Un arbre de lleves és un dispositiu per convertir el moviment circular o rotacional en moviment alternatiu o oscil·lador. Aquests dispositius s’han utilitzat al segle III en forma de joguines que s’han programat automàticament. Una de les aplicacions més utilitzades en el món actual és l'obertura i el tancament de vàlvules de combustible a pràcticament tots els motors de combustió interna impulsats per pistons.

Mecànica d’un eix de lleves

El dispositiu presenta un eix amb discos ajustats al llarg de la seva longitud. Cada lleva és excèntrica: és un disc circular uniforme, sinó que té voladís. Això permet que el subjecte pugui ser anomenat seguidor durant tota la rotació de l’eix sobre el seu eix.

Vàlvula de temporització

En els motors de combustió interior, el calendari d’obertura i tancament de les vàlvules d’injecció de combustible i d’escapament de gas és extremadament important, i s’ha de sincronitzar amb el moviment corresponent del pistó per facilitar els cops adequats del motor. Això s’aconsegueix utilitzant l’arbre de lleves per obrir i tancar les vàlvules en els horaris preestablerts. L'arbre de lleves es connecta al cigonyal directament a través d'engranatges o amb un cinturó i, així, gira a mesura que gira el cigonyal. Les lleves estan en contra de les corresponents vàlvules de cada cilindre de manera que els permeti mantenir el motor obert, mantenint-lo tancat durant la resta de cops. Les escasses discrepàncies d’aquest cronometratge de la vàlvula crítica donen com a resultat un rendiment ineficient del motor. Les diferències importants en el moment poden provocar una fallada del motor.

Funcionament de l'arbre de lleves

L'arbre de lleves està dissenyat per girar dues vegades amb cada rotació del cigonyal i per a cada rotació de l'arbre de lleves es produeixen quatre esdeveniments de vàlvula. Les lleves de l’arbre de lleves obren les vàlvules d’entrada durant la carrera d’entrada, que després es tanquen al començament de la cursa de compressió. Quan s'encén el combustible comprimit, el cigonyal ha completat una rotació. Encara no s'han llançat altres càmeres, però no fins ara. Aquestes vàlvules romanen obertes a mesura que el pistó es remunta cap a la cursa d’escapament, deixant escapar tots els gasos cremats abans de començar a tancar-se. Les lleves de les vàlvules d’entrada comencen a obrir-les de nou al següent cop d’entrada.

Sintonització de rendiment

El ritme de l’arbre de lleves juga un paper important en l’afinació del rendiment dels vehicles. Tant la sincronització com les dimensions de les lleves es canvien per proporcionar no només el cronometratge obert de la vàlvula, sinó també la mesura correcta en què s'obre la vàlvula per obtenir un rendiment òptim. Un arbre de lleves cronometrat i ajustat correctament podria significar la diferència entre segon i segon lloc.