Content
La Ford Superduty és coneguda per la seva robustesa. Aquest camió està equipat per pujar als camps més pesats o transportar les càrregues més pesades. Per assegurar que el camió funciona en millors condicions, és important mantenir el sistema de fre. El Ford Superduty està equipat amb frens hidràulics; Ja no hi pot haver més a les línies de fre ni a les pinces. L’aire pot entrar a les línies quan substituïu el cilindre principal o feu un manteniment del fre.
Configuració
Obriu el capó per accedir al compartiment del motor i al cilindre principal. Obriu el cilindre principal tirant del dipòsit del cilindre. El nivell de líquid de fre ha de situar-se al costat de l’envàs del contenidor. Col·loqueu la tapa de nou sobre el cilindre del dipòsit. Poseu en marxa el camió i feu que un company s’assegui al costat dels conductors del camió.
Sagnar els Frens
Localitzeu la vàlvula filtradora a la part posterior de la pinça lateral del passatger. Sempre voleu iniciar-vos en el punt més llunyà del motor i dirigir-vos cap a la pinça de fre més propera. Aquest procediment requerirà d’assistència d’un soci. Necessiteu una clau de 7/16 polzades per desenroscar la vàlvula sagnant. Afluixa la vàlvula sagnant però no la traieu. Feu que el vostre company bombeixi el pedal de fre fins que surti fluid per a la vàlvula de purgador. Aprofiteu immediatament la vàlvula amb una clau. Repetiu aquest pas als calibres. Accediu al costat del conductor i sanegeu el costat del passatger. L'últim calibrador que ha sagnat és el conductor. el front. Comproveu el nivell de líquid de fre a mesura que aneu. En acabar, comproveu el nivell de líquid i assegureu-vos que es troba al dipòsit.
