Content
Sovint, com més petit és el cotxe, més difícil és el manteniment. Això és vàlid per al Ford Focus i el seu dipòsit de combustible. Si cal retirar el dipòsit per la raó, cal esforçar-se una mica més per desconnectar totes les seves connexions (incloses les del sistema d’escapament) del que fa a alguns altres cotxes.
preparació
És una bona idea utilitzar la màxima benzina possible abans de preparar-se per retirar el dipòsit. A continuació, alleujeu la pressió del combustible traient el fusible de la bomba de la caixa de fusibles; hauria de ser el fusible núm. 12. Intenteu arrencar el cotxe. si continua, s’hauria d’aturar al cap d’uns segons. Un cop el motor s’engega, engegueu-lo durant uns segons més. Quan s'hagi passat la pressió, obriu la tapa de gas i desconnecteu el cable negatiu de la bateria. Sifona la gasolina que queda en una llauna de gas; utilitzeu un kit de sifonament basat en bombes de buit. Bloqueu les rodes del davant com a precaució de seguretat, i aixequeu els extrems posteriors dels automòbils i traieu-ne les rodes posteriors.
Traieu el tanc
Desconnecteu els sistemes d’escapament del dipòsit traient les femelles de la brida que hi ha darrere del tub flexible; necessitareu un suport d’eix o un altre tipus de suport per a aquest final del sistema. Traieu l’aparell tèrmic traient-ne els fixadors “de nou pla”. A continuació, desemmotlleu les gomes de muntatge del sistema d’escapament a la part davantera i posterior; aquesta serà una eina especial d'una botiga de peces. No cal treure l'extrem posterior de l'escapament; només deixa que quedi a la creu de la suspensió posterior. Desconnecteu la canonada i la mànega de vent desprenent la pinça de la mànega; No utilitzeu eines afilades a la pinça o podríeu danyar la canonada. Traieu la botella de carbó a l'extrem posterior desconnectant les mànegues i apretant la pinça metàl·lica de manera que pugueu pujar i apagar la botella. Desconnecteu les línies d’alimentació i retorn del filtre de combustible alliberant els seus accessoris; heu de col·locar un contenidor sota el filtre per agafar el combustible que surt. Un cargol en un dipòsit amb un forrellat i un cargol. Baixeu gradualment el dipòsit i desconnecteu totes les altres línies segons calgui; això hauria d’incloure el connector de cablejat de la bomba de combustible i el calibrador.
