Identificació del cap de cilindre Ford 302

Autora: Monica Porter
Data De La Creació: 22 Març 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Identificació del cap de cilindre Ford 302 - Reparació D'Automòbils
Identificació del cap de cilindre Ford 302 - Reparació D'Automòbils

Content


Identificar els 302 capçals de cilindre de Ford és una qüestió de localitzar i descodificar el número de repartiment directament sobre el capçal. Els 302 capçals es canvien de forma rutinària amb els d'altres motors Ford, fent necessària la identificació en determinades situacions. Hi ha combinacions de números i lletres diferents que designen les dates de fabricació i altres detalls.

Ubicació del número

El número de colada es troba sota la coberta de la vàlvula, al mig de la culata. És una combinació d’un nombre i quatre lletres; C6ZZ-A, per exemple. Segons ClassicMustang, els números de colada poden canviar d’any en any i solen ser els mateixos que el número de la part del cilindre.

Decodificació de números

El número del codi identifica l'any de fabricació; un capçal amb el codi C8ZZ-A es fabricaria el 1968, etc. Les lletres del codi representen especificitats de la vàlvula i fabriquen variacions. Segons ClassicMustang, és possible que els codis no segueixin patrons definits, ja que les capçades de cilindres sobrants del 1968 podrien haver estat utilitzades en models de 1969 amb configuracions diferents. Ford manté un sistema de codificació normalitzat, però no està exemptu d’irregularitats. Tant FordCobraEngine com KellyHotrod disposen de gràfics detallats que coincideixen amb el model de motor i l'any de fabricació.


Altres consideracions

Ford va fabricar el 302 c.i.d. motor de 1968 a 1995. Com que el 302 és molt similar al Ford 289, hi ha moltes qüestions i peces intercanviables. Els 289 codis són similars als 302 codis. Tot i això, 289 caps de cilindre estan segellats "289" als voltants del número de colada. Els 302 cilindres no estan segellats "302", diferenciant-los així de 289 c.i.d. caps.

Le bombe de combutible i el injector de combutible ón avui due part eencial del cotxe. El do component preenten caracterítique imilar. Tanmateix, realitzen funcion molt diferent durant el c...

L’Iuzu Rodeo va er un camioneta fabricat per Iuzu del 1988 al 2002, quan el D-Max el va ubtituir. El Rodeo del 2001 pot tenir un motor de quatre cilindre, 2.2L o un motor de i cilindre, 3.2L. Tote le...

Interessant