Content
Diversos sistemes de control d'emissions poden reduir la quantitat de gasos verinosos que d'una altra manera serien alliberats a l'atmosfera. En grans quantitats, els hidrocarburs (HC), el monòxid de carboni (CO), l’òxid de nitrogen (NOx) i altres contaminants del motor de combustió causen grans danys al medi ambient, als humans, als animals i a les plantes si estan exposats a aquests. Per això és important fer un seguiment dels vostres sistemes.
Pas 1
Comproveu el filtre d’aire del sistema netejador d’aire. Aquest element especial de paper ajuda a filtrar la brutícia, la pols i altres partícules estrangeres del corrent d'aire que s'introdueixen al motor. Substituïu el filtre si està obstruït o després d’un any d’ús. Netegeu també el filtre d’aire i les deixalles amb un drap net de la botiga.
Pas 2
Inspeccioni el sistema de ventilació positiva del carter. Aquest sistema redirigeix els gasos bufats del carter cap al col·lector d'admissió per reduir la contaminació de l'aire i la acumulació de fangs del motor. Comproveu la vàlvula del PCV i cerqueu mànegues obstruïdes, trencades o desaparegudes.
Pas 3
Examineu el sistema de control d’emissions evaporadores (EVAP). L'EVAP impedeix que els gasos tòxics surtin a l'atmosfera. En la seva majoria, aquest sistema requereix molt poc manteniment, però hauríeu d’inspeccionar les mànegues, els accessoris i el contenidor per a que es pugui produir danys. Es pot substituir per un negre o obstruït.
Pas 4
Sistema de reciclatge de gas d'escapament (EGR). Emissions de NOx produïdes durant el procés de combustió quan existeixen temperatures molt altes. L’EGR permet als gasos d’escapament entrar al sistema de combustió. Busqueu danys a les mànegues de buit, funcionament de la vàlvula, tubs i passatges restringits.
Pas 5
Comproveu el sistema d’injecció d’aire si està equipat amb ell. El sistema injecta aire fresc a l'escapament o combustible parcialment cremat, reduint HC i CO. Inspecciona les mànegues danyades, les línies, les vàlvules de retenció i la tensió del cinturó. Es poden substituir alguns sistemes d’injecció d’aire, si cal.
Inspeccionar el convertidor catalític i els tubs de connexió. El convertidor no necessita manteniment, però cal comprovar si hi ha fuites. Si el convertidor catalític del vostre vehicle funciona des de fa 5 anys, inspeccioneu-lo per assegurar-vos que encara estigui en bon estat i no estigui bloquejat. Un convertidor obstruït redueix la potència del motor i provoca un sobreescalfament.
punta
- Per localitzar i identificar components al vehicle, consulteu el manual de servei del vostre vehicle. Podeu comprar-ne una a la majoria de botigues de recanvis d’automòbils o consultar la biblioteca pública local.
