Content
Moltes embarcacions estan equipades amb un comptador que s’ha utilitzat. Si bé aquest coneixement pot ser útil, és important saber cap a on va el motor. El desgast es produeix a l’interior del suport del motor quan s’utilitza el motor durant moltes hores sense fer cap manteniment. Per tant, saber quantes hores s’han utilitzat al motor de foraborda.
Pas 1
Inspeccioni el motor si hi ha un mesurador d’hora instal·lat. El mesurador es pot trobar generalment a sobre del motor o en algun lloc al voltant de la zona de direcció de l’embarcació. Els números del comptador mostren quantes hores ha estat el motor en ús. Si no hi ha cap mesurador d’hores, l’hauria d’instal·lar un mecànic marí.
Pas 2
Poseu-vos en contacte amb l’anterior propietari de l’embarcació per veure si el comptador d’hora s’ha instal·lat després de la compra de l’embarcació o si venia amb l’embarcació. De vegades, el manual de propietaris té aquesta informació. Si el comptador ha estat al vaixell des de la producció, la lectura és precisa.
Pas 3
Calculeu una estimació aproximada de les hores. Utilitzeu la multiplicació senzilla per determinar el temps d'execució. Per exemple, si el vaixell s’utilitzava només un cop al dia, l’ús estimat seria igual a 300 hores.
Realitzeu una prova de compressió al motor. La prova, que pot ser completada per un mecànic marí, va determinar la quantitat de desgast que ha suportat el motor. Si bé el nombre d’hores no es pot determinar mitjançant un test de compressió, es pot calcular una estimació del temps d’execució a partir del desgast del motor que ha suportat. Un motor ben desgastat té més que un motor menys estressat.
consells
- Si el comptador d’hores s’ha desconnectat mai durant la vida de les embarcacions, no es reflectirà amb precisió el nombre d’hores.
- Una prova de compressió també pot assenyalar primers signes de dany del motor o identificar les reparacions necessàries.
Elements que necessitareu
- Motor de vaixell
- Mesura d’hora
