Content
Una corrent de potència del motor és un procediment en què una solució d'alta pressió s'inclou en un motor automobilístic per tal de netejar contaminants que puguin perjudicar el seu rendiment. El rendiment de cabals de força a intervals regulars podria millorar el rendiment de la lubricació, el rendiment del motor i l’economia de combustible, així com la vida del vehicle.
raons
El motiu principal per realitzar una potència elèctrica és els fangs del motor, que es produeixen naturalment per l’ús de gasolina i oli en el motor dels vehicles. Un filtre d’oli, canviat a intervals regulars, pot ajudar a reduir la quantitat de fangs que acumula el motor --- però no ho impedirà. De fet, queda una meitat de quart dels fangs al motor quan es canvien, segons autoprofit.com, que ven sistemes de cabell del motor.
horari
Autoprofit.com recomana un motor cada 15.000 milles o un any per a un conductor mitjà. En molts casos, el procediment es pot fer quan heu canviat d’estació de servei local.
Com funciona
En primer lloc, els tècnics drenen el motor del seu oli i trauen el filtre d’oli. Es recomana coordinar el canvi d’oli i el motor perquè no es malgasti. El sistema de rentat està connectat tant al filtre d'oli com al desguàs d'oli. Aleshores s’injecten detergents a pressió al sistema a gran velocitat, que flueix i dissol els fangs en una paella d’oli, on un buit absorbeix els fangs.
beneficis
Engegar el motor té diversos avantatges per al motor, segons autoprofit.com. El rentat pot allargar la vida del motor i millorar la lubricació del motor. Com que els fangs no obstrueixen el motor, el cotxe pot funcionar més fresc i l’oli durarà més. El rendiment del motor pot millorar, el cotxe pot funcionar més net i els cops i pings associats a cotxes més antics o fora de sintonia poden parar. Un altre avantatge possible és l’economia de combustible.
dipòsit
Abans d’abandonar el servei, assegureu-vos que estiguin informats sobre el procediment de lavatge. Feu preguntes com ara quina calor serà la solució (hauria d’estar al voltant dels 110 graus). O bé podeu sol·licitar que el vostre tècnic utilitzi una màquina a pressió que no afegeixi pressió. Moltes màquines funcionen bé quan estan configurades per circular sense problemes pel sistema. Si el tècnic utilitza la màquina, és possible que es pugui causar danys al motor, cosa que podria incloure l'explosió de les juntes.
