![Els efectes d'una junta de carburador dolenta - Reparació D'Automòbils Els efectes d'una junta de carburador dolenta - Reparació D'Automòbils](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/the-effects-of-a-bad-carburetor-gasket.jpg)
Content
En un motor carburat, la junta de carbó a col·lector és probablement la segona major fuga potencial a la junta pròpia de la varietat. La junta de carboni és l’encarregada de proporcionar l’equilibri adequat entre on i on no hauria de ser; un fracàs aquí pot arruïnar els motors de tot el dia.
El problema bàsic
Un carburador funciona utilitzant el buit del motor per aspirar combustible a través dels dolls de dosificació dels carburadors, i introduint-lo en el punt més alt del buit i el flux d’aire per barrejar-lo en una quantitat precisa amb l’aire. Una junta de carburador que hi ha fuites no deixarà el combustible, però es veurà on és el senyal de buit més important.
Fuga lleugera
Una fuita molt lleu pot causar una rugositat del motor al ralentí, quan es tanquen les plaques de l’acceleració i se suposa que el buit es troba al màxim. És el lloc on el motor és més sensible als canvis menors del flux d’aire, ja que les plaques d’acceleració estan gairebé tancades. Pot ser que una fuita molt lleugera no es noti, ja que una petita vibració al ralentí i una mil·lisegona vacil·lació abans de l’acceleració.
Major fuita
Una fuita important provocarà vibracions notables del motor i possibles errades al ralentí i una forta vacil·lació en acceleració. Una de les fuites de buit és una condició que fa que sigui molt greu, sobretot a rpm alts. Una fuita de mida mitjana sovint donarà lloc a una "caça" o al ralentit. Aquest és el moment del dia en què es preveu que no s’utilitzi en el futur.
Fuga severa
Normalment es pot jutjar la gravetat d’una pressió arterial alta. Com més obris l’acceleració, menys buit i més "espera" el motor; així, menys efecte tindrà un rendiment de fuites. Però, això també tindrà un efecte secundari desagradable en forma d'una magre barreja aire / combustible. Les barreges magres són millors per a l’economia de combustible, però també fan que el motor funcioni més.
Diagnòstic i més símptomes
Si teniu un distribuïdor d’avanç al buit i tindreu molta experiència, Si la caça s’atura o el motor s’atura, tens una fuita al buit. Les fuites de buit també conduiran a un "incendi endarrerit" a través de l'escapament. Els focs lleugers es produeixen quan la mescla crema al cilindre i crema el combustible al tub d’escapament.