Content
Si acabes freqüentment en trànsit, és possible que es posi en dubte la vostra elecció amb una transmissió manual. Tot i que treballar amb excés o muntar l’embragatge pot ser dur al cotxe, dels quals oblideu els avantatges i el control que us ofereix un manual. Tècnica adequada de manejar un manual al vostre embragatge i oferir-vos una assegurança que el valor de tenir un manual no es veu perjudicat pel flux incoherent de trànsit aturat.
Pas 1
Mantingueu el cotxe en primera marxa quan el trànsit es mogui constantment a velocitats de fins a uns 10 mph. Guardeu almenys un cotxe al vostre davant.
Pas 2
Apagueu l’embragatge, l’embragatge de l’embragatge, l’embragatge de l’embragatge en els moments en què el trànsit s’atura o es fa tan lent que el cotxe se sent com si es va a parar mentre es troba en el primer engranatge. Deixeu que el cotxe rodoli lentament i arribi a una parada completa. No "passeu" mantenint-lo parcial. Si ho feu, es farà un desgast prematur de l’embragatge.
Pas 3
Aprèn l’embragatge, l’embragatge del primer engranatge, l’embragatge
Pas 4
Canvieu la segona marxa quan el trànsit puja a uns 10 o 15 mph. El cotxe es pot mantenir en segona marxa, des de velocitats d'entre 10 i aproximadament 30 km / h. Arribats a aquest punt, comenceu a permetre la distància que teniu entre vosaltres i el cotxe que teniu per davant.
Pas 5
Canvieu el cotxe en un tercer canvi i més alt segons calgui si el trànsit s’accelera.
Retireu els engranatges successius quan el trànsit s'alenteixi o comenci a tornar a parar. No col·loqueu el cotxe a la costa neutra i simplement mentre feu servir els descansos per reduir la velocitat d'un ritme superior. El millor és baixar mentre es fan servir els salts per alentir.
punta
- Mireu el taquímetre per ajudar-vos a determinar quan podeu augmentar o baixar.
