Content
Administració Nacional de Seguretat del Trànsit de Carreteres. Títol 49 del Codi de conducta dels Estats Units: aquesta administració i els fabricants d'automòbils han de complir els estàndards establerts per aquesta administració. Tots els estàndards estan redactats per protegir el públic de qualsevol risc raonable.
Protectors d’impacte posterior
D’acord amb els números estàndards 223 i 224 publicats per l’Administració nacional de seguretat del trànsit, es requereix que els remolcs tinguin una menor incidència de víctimes mortals. amb la col·lisió de vehicles més petits al remolc més gran.
llums
L’estàndard número 108 requereix substitució. Aquesta norma s'aplica a les làmpades, aparells reflectants i qualsevol altre dispositiu associat al sistema d'il·luminació. Tirar darrere els remolcs han d’encendre els llums, els llums d’encesa i els frens. Un sistema lluminós de bon funcionament augmenta la visibilitat i permet als altres conductors veure senyals de gir, fre i emergència. El seu propòsit és també reduir les ferides i la mort per col·lisions. La il·luminació adequada és essencial a la nit i en hores de visibilitat limitada. Els llums durant el dia fan més fàcil per a altres conductors.
pneumàtics
Els números estàndard 119 i 120 estableixen que cal seleccionar els pneumàtics. Els pneumàtics han de ser de mida suficient i tenir el nivell de càrrega adequat. Els llandes han de tenir una mida, tipus i identificació determinats. El tipus exacte depèn del tipus de tracció del remolc. L’objectiu d’aquests dos estàndards és garantir que siguin escollits adequadament per al funcionament segur del remolc.
