Content
Hi ha diferents aplicacions de suspensió de molla de bobina. En els cotxes de tracció davantera, es munten molles de bobina al puntal, enrotllant-se al seu voltant. Els vehicles més resistents col·loquen bobines entre el xassís i el bastidor i ofereixen xocs com a component de suspensió independent. Un altre dels productes més populars al mercat són els xocs sobreamortitzables. Com un puntal, la bobina s’envolta al xoc, però no et permet fer-ho. Heu de substituir els xocs i les estries més sovint que els ressorts de la bobina, però inspeccioneu els ressorts quan substituïu qualsevol component de suspensió.
Longevitat de Coil Springs
Les molles de bobines poden i es veuran compromeses al cap del temps. No obstant això, la seva aplicació al vehicle, Realment no hi ha data de caducitat, però hi ha algunes coses que cal comprovar en inspeccionar la vostra suspensió. Tot i que els ressorts de la bobina suporten el pes del vehicle, els seus xocs o empentes treballen per evitar el rebot. En aquest cas, salteu la suspensió del davant (i la del darrere) i compteu quants rebots es produeixen després de deixar el vehicle. Dos o més rebots complets significa xocs febles o empentes. Però què ho va provocar? L’edat és probablement la determinació culpable. Els ressorts de bobina són molt més durables que els xocs i les molèsties, i moltes vegades la substitució de xocs o puntals tornaran al seu nivell de rendiment original. Tanmateix, en el futur es produiran xocs i vagues febles. A mesura que les bobines es debilitin, podreu comprendre o fonamentar les sortides, ja que les bobines no poden proporcionar estabilitat al pes del vehicle. A més, caldrà serpentines debilitades perquè la seva distància de rebot serà molt millor del que es volia realitzar per als components. Les bobines dèbils es veuran compromeses i aquest símptoma afectarà l’alineació dels vehicles. La mesura de l’alçada de rotació del vehicle i la comparació amb les especificacions determinarà si les bobines funcionen conjuntament amb els xocs i les estries.
Coses a buscar
Alguns vehicles tenen una llarga història de molles de bobines. Aquesta és una situació perillosa segons la posició de la pausa a la primavera. Com que els ressorts de la bobina es troben a prop del pneumàtic, no és rar que un ressort trencat de la bobina es punxi o es fregui contra la paret lateral d'un pneumàtic pla; o pitjor, una eclosió. Quan inspeccioneu els ressorts de les bobines, passeu les mans fins al voltant de les bobines. Algunes bobines utilitzen una coberta protectora que pot ocultar la ruptura; però si gireu les mans al voltant de la bobina simètrica, sentireu qualsevol anomalia. Una altra cosa que cal escoltar i buscar és la creació de la plataforma de suport de tirants en aplicacions de tirants. Feu-ho girant el volant cap enrere i cap enrere i escoltant sorolls d’enquadernació o cruiximent. No estan dissenyats per al futur ni estan pensats per al futur.
Què fer i quan fer-ho
Hauríeu de substituir les molles de bobines cada vegada que substituïu els xocs o les estries? Absolutament no. Inspeccioni les bobines cada vegada que substituïu qualsevol component de suspensió. Juntes de boles, extrems de varilla, braços aliens, pitman i braços de control que es veuen compromesos en la molla de la bobina i els xocs o puntals. Mesureu l’alçada de desplaçament del vehicle i compareu-lo amb les especificacions. Com que el ressort de la bobina suporta el pes del vehicle, és possible A més, compareu l'alçada de desplaçament costat a costat del mateix eix. Els ressorts són components separats, i no és impensable que un costat es pugui tornar feble mentre que l’altre està bé. Si bé això farà que un costat del vehicle baixi, retreu els dos en aquest cas. Substituïu sempre els xocs, les estries, les molles de bobines i les molles de fulles en conjunts més que individualment. Sempre heu de substituir els xocs o les contrapeses en substituir les molles de bobina? Si bé molts diuen que ho argumenten, cal comprendre que el xoc ha agafat força a la fluixa de la primavera. Si voleu un passeig més desitjable, llavors sí; substituir els xocs o les estries. Si necessiteu estalviar diners, aleshores. Però, si és que estalvieu diners a llarg termini, és la veritable pregunta. Heu d'eliminar els cops i les estries de la bobina i comprimir-los per treure les molles de les bobines dels conjunts. Els jocs laborals s’aplicaran si s’aposta.
