Content

• Dents d'engranatges xipats d'or trencats
• Dents trencats múltiples
• Símptomes específics d’engranatges
• Símptomes de lliscament limitat

Però també han de suportar tots els encanteris de tensions greus durant anys a la fi. Diferentment no s’aplica, però la majoria presenta un conjunt estàndard d’avisos. El manteniment i la inspecció programats regularment poden prevenir problemes diferencials.

Dents d'engranatges xipats d'or trencats

Les dents d'engranatges trencades o mal trencades solen provocar molts "salts" en la transferència d'energia, que normalment es manifesta com una vibració que augmenta amb la velocitat. Una dent estriada al pinyó i els engranatges exteriors (que sempre transporten potència) provocarà un salt o vibració en tot moment. Una dent trencada al pinyó - "aranya" - engranatges produirà vibracions en girar en una direcció; les dents picades de l'eix provocarà vibracions en girar en una direcció, però no necessàriament en l'altra.

Dents trencats múltiples

Tot i que potser sentiu una mica d’oïda, probablement ho sentireu quan en tingueu més d’un. Els dents solen trencar-se en conjunts, dos o tres en seqüència. Totes les dents que es trenquen augmenten la incidència de violència i afectació, provocant sorolls i vibracions més severs. Aquest soroll es pot qualificar alternativament com a esclat, batent o enquadernador, segons la diferència i l'observació.

Símptomes específics d’engranatges

Dents trencades d’un engranatge d’un sol pinyó A l’engranatge de l’eix, les dents trencades produiran una pèrdua completa de potència en girar en una direcció o l’altra. Al final, es trencaran les escletxes entre les dents i s’ha fallat oficialment el diferencial.

Símptomes de lliscament limitat

Els diferencials de relliscades limitats solen perdre les seves qualitats antilliscants quan es desgasten. Un diferencial tradicional de tipus d'embragatge perdrà la capacitat de transferir potència a la roda girant, essencialment convertint-la en un diferencial estàndard "obert". Els diferencials d'acoblament viscós preferits per alguns fabricants utilitzen líquid viscós sensible a la compressió per transferir energia. Un cop el líquid es desgasta, el diferencial no passarà progressivament a la transferència de potència mentre creua o gira.