Content
A finals dels anys 90 es va introduir l’Honda CR-V, un SUV més petit dissenyat per manejar una mica com una berlina. Està disponible en nivells de retallada LX i EX, i el model EX proporciona funcions actualitzades. Les especificacions LX i EX han canviat al llarg dels anys des de la introducció dels CR-Vs. L'ex-L de gamma alta es va fer disponible als Estats Units.
Tercera generació
La tercera generació per a l’Honda CR-V va començar el 2007 i inclou l’any model 2011. La LX té aire condicionat, control de creuers, reproductor de CD i molts accessoris d'alimentació. A més d’aquestes característiques, l’EX disposa d’un sistema de seguretat amb entrada remota, rodes d’aliatge i vidre de privacitat posterior. Compta amb una inclinació de potència lluna, un prestatge de càrrega, brúixola, indicador de temperatura exterior i un equip de música actualitzat. El model EX és aproximadament 2 polzades menys que el model LX del model 2011. També en el model de 2011, el LX compta amb eixugaparabrises intermitents de dues velocitats, mentre que EX té eixugaparabrises intermitents variables. L'EX també té control de creuers muntat en el volant i controls d'àudio, i el LX només té control de creuers muntat en el volant.
Segona Generació
La sèrie CR-V de segona generació va sortir de la carretera des del 2002 fins al 2006. En aquells anys, la LX incloïa aire condicionat, un reproductor de CD, accessoris d'alimentació i un controlador que tenia alçada regulable. L'EX s'inclou a les característiques LX, airbags laterals, que es van convertir en estàndard a la LX el 2005. També a la segona generació, l'EX va incloure conductes de ventilació posterior, un sostre solar, un canviador de CD in-line i unes rodes d'aliatge.
enginyeria
A partir del 2005, la LX incloïa frens anti-bloqueig, mentre que la EX va incloure frens anti-bloqueig. La tracció a les rodes del davant era estàndard en el model LX de segona generació i la tracció integral era opcional. Per contra, la tracció integral de les rodes va ser normalitzada a l'EX fins al 2006, quan es va fer disponible la tracció a les rodes del davant. Tot i que la transmissió manual de cinc velocitats era estàndard per a la LX i EX abans del 2005, a partir d’aquest any només estava disponible a l’ex.
