Content
L’oli de motor proporciona la lubricació necessària per a les peces en moviment dels motors. L’oli actua com un lubricant que permet moure el pistó al motor. La Society of Automotive Engineers, o SAE, classifica el petroli segons la viscositat i els fabricants de motors. El quilometratge i el clima es poden ajustar en la correcta viscositat de l’oli de motor emprat en un motor. La diferència entre l’oli del motor de 10w-40 i el de 5w-30 està en la capacitat que l’oli s’aferra a les parts mòbils dels motors, cosa que dicta la millor aplicació per a cada tipus d’oli.
Primer número
El primer número dels olis de motor descriu la viscositat dels olis. La viscositat en fred es refereix a la temperatura de l’oli a l’arrencada en fred del motor, abans que el pistó i el bloc del motor s’escalfin per encès i combustió. Els olis de motor són molt importants perquè és important lubricar durant la crema del cicle de combustió, i l’encesa i l’encesa de motors de gasolina o la combustió en motors de gasoil. A 10w-40, l’oli de motor és un oli més gruixut a la posada en marxa que un oli de motor de 5w-30. Per tant, l’oli de 10w-40 s’aferra a les peces que es mouen als motors més que l’oli de viscositat inferior 5w-30.
Segon número
El segon número dels olis de motor descriu la viscositat de l’oli quan el motor està calent i l’oli arriba a la temperatura de funcionament. Aquesta viscositat càlida sempre és necessària perquè el motor requereix una viscositat més elevada per proporcionar una lubricació àmplia a través del rang i les temperatures del motor. L’oli de motor 10w-40 s’aferra als motors d’oli de motor 5w-30 a temperatures més elevades; Això significa que el 10w-40 és el gruix dels olis de motor quan el motor funciona.
Economia de combustible
Els fabricants d’automòbils solen instar els seus enginyers a augmentar l’economia de combustible al mercat. L'oli de motor més prim, com el de 5w-30, proporciona una fricció més baixa del motor i es tradueix en una major economia de combustible. Els fabricants d’automòbils poden recomanar per això un oli de motor més prim, però l’augment de l’economia de combustible comporta el cost d’un augment del desgast del motor.
Motors de gran recorregut
El moviment repetit dels motors al motor del motor pot ser de vida útil. A mesura que el motor es desgasta, l’ajustament entre els cilindres i el bloc es fa més fluix, cosa que pot augmentar significativament la vida útil del desgast. Un oli de motor més gruixut, com el 10w-40, proporciona un lubricant més sòlid per compensar el desgast excessiu dels motors d’alt quilòmetre. Molts mecànics experimentats recomanen passar a un oli de motor amb viscositat més alta per tal de compensar aquestes imperfeccions.
