Content
Les transmissions automàtiques requereixen que el fluid lubrici els components interiors. Les condicions de conducció generen calor en la transmissió. El fluid de transmissió automàtica refreda els components de transmissió i permet una transferència fluida de la potència a la transmissió per a un bon funcionament. Diferents tipus de fluid de transmissió automàtica. Dos tipus comuns són Dexron i Mercon.
Mercon
Mercon va entrar al mercat el 1987, segons el llibre "El paper del químic en el disseny automobilístic" de Herman K. Phlegm. Aquest tipus de fluid automàtic de transmissió va deixar la producció el 2007. Mercon s'utilitza en vehicles Ford i no és compatible amb els líquids Ford i Toyotas tipus F. Després del 2007, Mercon Mercon es va introduir el 1997 per utilitzar-lo en els vehicles Ranger, Explorer, Aerostar i altres vehicles Ford. Tot i que són similars a Dexron pel seu color vermell, químicament hi ha algunes diferències. Mercon té un punt de flaix diferent de Dexron. El Mercon té un punt d'inflexió de 170 graus Fahrenheit i un punt de foc de 185 graus.
Dexron
Dexron s’utilitza en vehicles General Motors. Manual de combustibles i lubricants: tecnologia, propietats, rendiment i proves, volum 1 del llibre Dextron III es va desenvolupar per facilitar un canvi més suau i reduir l’oxidació mantenint temperatures més baixes. Originàriament, Dexron utilitzava oli d'espermatozoide en la seva composició. El govern va prohibir la importació de l'esquena de balena el 1971. Posteriorment es va reformular i alliberar sense oli d'esperma i amb inhibidors de la corrosió i la corrosió millorats. El seu punt d'inflexió és de 177 graus, una mica superior al de Mercon.
consideracions
Consulteu el manual dels propietaris per conèixer els requisits de transmissió de fluids d'un vehicle específic. Els fluids de transmissió són diferents, havent estat formulats per a vehicles específics i tenen diferents maquillatges químics. Abans d’utilitzar un tipus específic, assegureu-vos que és el tipus correcte per al servei específic del vehicle. S'ha d'afegir fluid de transmissió quan el fluid és baix i a intervals específics. Tradicionalment, la transmissió de fluids s’hauria de canviar cada 60.000 a 100.000 milles. Si no canvieu el líquid a les hores previstes, es pot produir una malmesa en la transmissió i reparacions costoses. Comproveu regularment els nivells de líquid de transmissió i reompliu els canvis de fluid si cal.
