![Meet Russia’s New Generation of Super Weapons That Shock the World!](https://i.ytimg.com/vi/KCiGcnp9uZA/hqdefault.jpg)
Content
La base dels seients biplaça, monoplaça, biplaça i un passatger. Però els models de recollida a tota mida, i també alguns models compactes, tenen opcions per a una cabina amb seient posterior. Sovint, aquestes cabines tenen més d'una configuració. Els noms de les configuracions varien segons el fabricant. Chevrolet, per exemple, utilitza els termes de la cabina i de la tripulació.
identificació
Les recollides dels seients posteriors solen tenir-se en dues mides, una versió curta i una versió llarga. A la Chevy Silverado, la cabina més curta és la cabina allargada, mentre que la cabina de la tripulació és l’opció de mida completa. El Dodge Ram utilitza el terme versió de la versió cabina. La versió més curta del Ford F-150 és el SuperCab i la versió llarga és el SuperCrew. A la Toyota Tundra, la seva doble cabina per al curt i CrewMax per al llarg. El Nissan Frontier és inusual, ja que només està disponible amb un seient posterior; No hi ha cabina habitual. La versió curta de Frontiers és la cabina king, i la llarga és la cabina de tripulació.
mida
En termes de funció, la diferència principal entre la cabina estesa i la cabina de la tripulació és la quantitat d’habitació per als passatgers al seient posterior. Al Silverado 1500 del 2010, per exemple, els que anaven al seient davanter tenien 41,3 polzades d'espai per a les cames, segons les especificacions compilades per Edmunds.com. Els motoristes del seient del darrere tenien només 34,3 polzades d'espai per a cames, mentre que els de la cabina de la tripulació aconseguien 38,7. Al Ford F-150 del 2010, la diferència era encara més gran: els passatgers del seient posterior al SuperCab disposaven de 33,7 polzades d'espais de cames, en comparació amb 41,4 polzades al seient davanter, però a la SuperCrew, disposaven de 43,5 més sales de cames que la conductor.
aparença
Si busqueu una captació de Silverado Extended Cab i una captura de cabina de la tripulació una a l’altra, és fàcil dir-ho l’un de l’altre: La cabina de la tripulació és senzillament més llarga. Si no hi ha comparació de costat, la pista més important és la de les portes. Les portes posteriors d’una tripulació tenen la mateixa mida que les portes d’entrada i s’obriran en la mateixa direcció, igual que un cotxe de quatre portes. Les portes són més petites i es troben articulades a la part posterior, de manera que s’obren en el sentit contrari que les portes anteriors. En altres camions, com el ram, les portes es poden col·locar en la part frontal, però encara seran més petites.
capacitat
Tots els fabricants de camions especifiquen la mateixa capacitat per a les seves cabines del seient posterior. La capacitat indicada sol ser de sis persones.
consideració
L’elecció de la versió més llarga d’un camioneta pot requerir renunciar a l’espai al llit del camió, perquè els fabricants dissenyen els camions perquè s’ajusten al mateix xassís. Al Silverado, per exemple, el model base i el model de cabina allargada inclouen un llit de 6,5 peus o 8 peus, però la tripulació només té un llit de 5,75 peus. La cabina Ram quad inclou un llit estàndard de 6 peus de 4 polzades, però quan us pugeu a la tripulació de la cabina, el llit baixa fins a 5 peus de nou.