Content
Un radiador automobilístic refreda el motor dels cotxes fent circular el refrigerant. Quan hi ha una fuga en el sistema, el refrigerant pot baixar a un nivell baix, provocant un sobreescalfament del motor i perjudicant diverses zones.
Junta de capçalera
Quan el motor s’escalfa, la culata es pot expandir fins a la part inferior del motor. Això pot afectar la combustió del motor i / o fer que la barreja de refrigerant es barregi amb el lubricant del motor. En alguns casos, el sobreescalfament s'esquerda la culata.
Pistons i Anells
Amb una mala junta de capçalera, el líquid refrigerant es pot filtrar als cilindres, diluint l’oli i eventualment danyant els pistons i els anells. El refrigerant dels cilindres també pot destruir el sensor d’oxigen, el convertidor catalític i / o fer que el motor entri en bloqueig de vapor, cosa que evitarà que s’engegui.
caixa de l'cigonyal
Si el líquid refrigerant es filtra a la cambra del vehicle, es pot provocar danys als coixinets i contaminació de l’oli del motor.
transmissió
Es poden produir fuites de líquid a les línies que transporten la transmissió de fluids a través del refrigerador de transmissió. Això danyarà la transmissió.
