Content
Les portes dels fars dels models de corbeta C3 de 1968 a 1982 es poden ajustar per adaptar-se a la caputxa. També es poden ajustar a la posició correcta en posició oberta i tancada. L’ajustament del conjunt dels fars corregirà correctament els problemes de desajustament amunt i avall juntament amb l’esquerra i la dreta.
consideracions
Una persona hauria de conèixer molt bé el funcionament d’aquestes llums. Són diferents de la majoria de cotxes i utilitzen un sistema de buit. S'ha de tenir cura quan es realitzin aquests ajustaments. Un lleuger error pot provocar danys importants a la pintura, especialment quan es canvia el muntatge a l'esquerra o a la dreta. Les toleràncies són molt ajustades.
Ajust de la porta amunt i avall
La porta amunt i avall s’ajusta mitjançant un cargol d’ajust situat a cada conjunt. Quan es gira aquest cargol, puja o baixa el panell de la porta del far. Aquest ajustament canvia la posició de la porta tancada en relació amb l'envoltant del capó.
Ajust de costat a costat
Els ajustaments realitzats per centrar la llum del capó es fan mitjançant tres cargols que s’uneixen entre si. Són accessibles mitjançant l’obertura del capó. Hi ha un accés limitat a aquesta zona i s’ha de tenir paciència a l’hora d’afluixar i tornar a apretar aquests cargols. És recomanable utilitzar cinta emmascaradora al voltant del far i a les zones circumdants per evitar danys a la pintura.
Manteniment preventiu
En realitzar aquesta tasca, és convenient inspeccionar el plàstic que hi ha entre el conjunt dels fars i el cotxe. Aquesta cadira és propensa a les esquerdes i es trenca i s’ha de substituir si es troba defectuós.
proves
Algunes persones han de fer una prova acurada abans d’utilitzar l’interruptor dels fars. Si s’ajusta incorrectament, és possible fer-ho. Quan els ajustaments són acceptables, es poden realitzar proves amb l’interruptor dels fars abans de treure la cinta adhesiva.
