Content
S'han identificat problemes de transmissió per a tots els models produïts per Buick, tot i que alguns anys han sortit millor que altres. Els efectes de la transmissió canvien de forma errònia i la pèrdua de fluid de transmissió fins a una falla de transmissió. També hi ha alguns altres problemes reportats en aquest estudi, que poden confondre’s amb problemes de transmissió, com ara la soltura potencial del cable de pressió de l’acceleració que connecta el carburador a la transmissió en diversos models.
Problemes moduladors
Si no es manté el modulador adjunt, les maletes amb transmissions 440T4 / 325 4L poden presentar vides reduïdes. Es pot comprovar l'estat del modulador tirant de la línia connectada del connector a la transmissió; el fluid de la línia indica un modulador dolent. Com que els moduladors controlen la fermesa del canvi, un modulador dolent pot produir relliscades d'engranatges.
Pauses del pistó d'acumuladors
Les transmissions Buicks T400 contenen un acumulador de pistons de plàstic que sovint es trenca. Aquests pistons es poden substituir per models d’alumini en transmissions reconstruïdes. Aquest mecanisme regula la frenada del motor, permetent un canvi suau.
Canvi erràtic
Les transmissions Buick 200C són conegudes per desplaçament erràtic gràcies als connectors de plàstic trencadissos que mantenen els punts de desplaçament. Els moduladors dolents també poden causar aquest problema. També, es coneix que els sensors externs de les transmissions 4L60E i 4L80E funcionen malament i provoquen un canvi errònia.
Altres problemes de canvis
El 4L80E és conegut per problemes de sensor. Els sensors de velocitat d’entrada i sortida sovint fracassen o s’equivocaran, provocant diversos problemes de desplaçament --- incloent-hi el desplaçament erràtic, els artells de commutació, el canvi de tova suau d’or dur --- l’or pot deixar de canviar completament. Aquests sensors s’han de revisar primer en cas de problemes de transmissió amb aquests models.
