Content
El Chevy Tahoe ha estat un bon venedor per General Motors al llarg dels anys, i el fabricant fins i tot va sortir amb un Tahoe Hybrid el 2009, que va ser un dels primers híbrids completament híbrids que va sortir al mercat. El Tahoe ha tingut problemes amb els sistemes de frenada anti-bloqueig, amb un record per als frens ABS dels anys del model de 1999 a 2002 i el model de 2005 ha tingut un record per problemes de fre. El major atorgament de Chevy Tahoe es va veure afectat a més d'1,5 milions de vehicles per un problema de mòdul de calefacció que presentava un perill d'incendi.
Recordador de fre
Alguns dels Chevy Tahoes de 2005 han estat recordats per un problema de fre ABS. El problema es referia a la falta de passador de retenció de la barra de pressió del pedal de fre. Aquest passador es va deixar fa uns dies, i només 707 Tahoes es van veure afectats per aquest record. El propietari de Tahoe ha de tenir cura del concessionari. Si falta el pin, la concessionària substituirà sense cap cost el passador de retenció per al propietari. Sense aquest passador, els frens ABS de Chevy Tahoes no funcionen quan s'apliquen.
ABS Recordador de fre
El major record per al problema de Chevy Tahoe ABS va ser durant els anys model de 1999 a 2002. Més de 800.000 camions de General Motors i SUV, inclosa la Chevy Tahoe, . Segons el portaveu de General Motors, en aquell moment, Alan Adler, la brutícia de la carretera s’estava introduint a la coberta de plàstic del sensor ABS, cosa que va fer que els frens s’apliquessin de manera prematura a velocitats lentes.
ABS Manteniment general
Les úniques altres queixes sobre els frens ABS de Chevy Tahoe han estat problemes generals de manteniment, la desalineació de les pinces dels calibres provocant vibracions i espongoses o massa joc al pedal de fre. Tots aquests problemes poden ser resolts pel fabricant. Les pastilles de fre es portaran a causa de la fricció creada en aplicar el pedal de fre i els rotors de fre es portaran pel mateix motiu.
