Content
- Propietats químiques del cautxú
- Llençadors químics
- Propietats químiques en pes
- Propietats químiques per percentatge de subproductes dels pneumàtics
- Propietats químiques per elements de traça
Durant el segle XX, el pneumàtic va esdevenir sinònim de societats industrialitzades. Tot i que el cautxú representa un component líder, també conté una gran quantitat de productes químics. Les empreses fabricants variaran les propietats químiques dins d’un rang. Per exemple, els pneumàtics de competició han de ser millors que els pneumàtics per a vehicles de calor, de manera que utilitzen un percentatge més elevat de productes sintètics i productes químics.
Propietats químiques del cautxú
Aproximadament del 40 al 60 per cent d'un pneumàtic és de goma. Un pneumàtic és una goma, una goma estirè-butadiè, una goma de polibutadien i una de goma butílica. Aproximadament el 55 per cent d’un compost de cautxú, i cautxús d’estira-butadiè i polibutadien en aquestes zones. El cautxú de butil i el cautxú butí halogenat configuren el revestiment interior d’un pneumàtic. La barreja de cautxú en un cotxe de passatgers estàndard és de 55% de goma sintètica i 45% de goma natural.
Llençadors químics
Els farcits i additius afegeixen productes químics als pneumàtics. Els agents químics de reforç representen un percentatge elevat de les càrregues químiques utilitzades; el negre de carboni, la sílice i la resina més comuns. Les empreses de fabricació utilitzen anti-degradants (antioxidants, parafines i ceres), així com promotors d’adhesió (sals de cobalt, llautó en filferro i resina en teixits) als pneumàtics. El sofre serveix com a agent curatiu. Els olis, adhesius, peptitzants i suavitzants representen altres additius químics. El cotó, la fibra d’aramide, la tela d’acer, el raió, el polièster i la fibra de vidre són també additius habituals.
Propietats químiques en pes
Segons The Goodyear Tire and Rubber Company, el pneumàtic més comú és el pneumàtic de passatgers de tota la temporada P195 / 75R14, amb un pes aproximat de 22 lliures. Aquest pneumàtic consta de 6.0 lliures. de cinc gomes sintètiques diferents i conté 4,5 lliures de vuit tipus de cautxú natural. El negre de carboni representa 5,0 lliures. del pneumàtic. El neumàtic també consta d’1,5 lliures. de cordó d’acer, i 2,0 lb. de polièster, niló i lona d'acer. Finalment, les empreses enginyen aquest pneumàtic amb 3,0 lliures. de 40 agents químics, ceres, olis i pigments diferents.
Propietats químiques per percentatge de subproductes dels pneumàtics
Segons un informe de CalRecovery, Inc., que va analitzar les concentracions de productes químics a la cendra dels pneumàtics cremats, l’òxid de zinc va representar el 37,8% del subproducte, mentre que el 22,3 per cent del contingut de cendra en diòxid de sílice. La calç era del 5,7 per cent i el 7,4 per cent del sulfat era del 7,0 per cent de la cendra del pneumàtic. L’òxid de titani, l’òxid de magnesi, l’òxid de sodi, l’òxid de potassi i l’òxid d’alumini van combinar el 5,9 per cent del subproducte.
Propietats químiques per elements de traça
Segons un estudi realitzat per investigadors de la Universitat Aristòtil de Tessalònica, un conjunt de metalls elementals també constitueix una composició. El zinc representava la propietat química més freqüent trobada en l’estudi, en 10.000 parts per milió. Coure format per 75 ppm de partícules. El bari és aproximadament a 25 ppm i el plom a 20 ppm. Altres propietats químiques de traça notables inclouen crom, níquel, estronci i vanadi.
