Content
Com a propietari d'una moto Harley-Davidson de 88 cames Twin Cam 88, que us correspon assegurar-vos que el motor, el sistema d'embragatge primari i la transmissió reben canvis de fluid regularment. A diferència d’una moto, que combina el seu motor i transmissió amb un sol tipus d’oli, Harleys Twin Cam és un element independent de la transmissió i l’embragatge. Cada sistema utilitza el seu propi tipus d’oli que necessita reemplaçament cada 2.500 milles.
Pas 1
Escalfeu la moto Harley-Davidson per portar els seus líquids a la temperatura de funcionament. Engegueu el motor i deixeu-lo al ralentí almenys 3 minuts, després apagueu la moto. Deixeu reposar l’oli durant 5 minuts més.
Pas 2
Desenrossegueu l’endoll de drenatge d’oli del motor amb una presa de 5/8 polzades i una clau d’endoll. El tap de drenatge de l’oli del motor es troba a la part dreta del bastidor de les motocicletes, a prop de la roda posterior. Els models Dyna i Touring tenen els taps de drenatge que hi ha a la caixa de transmissió. Escorreu l’oli del motor en una paella d’oli. Substituïu l’anell O dels taps de drenatge i, després, torneu-lo al lloc després que s’hagi escorregut l’oli. Aprofiteu el tap de desguàs a 18 lliures amb una clau de parell.
Pas 3
Desenrossegueu el filtre d’oli de la part frontal del motor mitjançant una clau de filtre d’oli. Escorreu l’oli que quedi atrapat dins de l’allotjament del filtre a la paella d’oli. Ompliu un nou filtre d’oli amb oli de moto de 20W50 i, a continuació, torneu-lo al motor a mà. La junta de filtres toca la carcassa del filtre. Aprofiteu el filtre d’oli amb un suplement de 3/4 de volta.
Pas 4
Desenrossegueu el tap de desguàs de les carcasses de transmissió amb una presa de 5/8 polzades. A Softails, el tap de desaig es troba entre els xocs posteriors; Els models Dyna i Touring tenen taps de drenatge a la part esquerra de la cassola d'oli. Substituïu l’anell O dels taps de drenatge i, després, torneu-lo al lloc després que s’hagi escorregut l’oli. Aprofiteu el tap de desguàs a 18 lliures amb una clau de parell.
Pas 5
Desenrossegueu el tap de càrrega del costat esquerre de la transmissió amb una clau clau Allen de 3/8 polzades. Ompliu la transmissió amb 24 oz. de transmissió de líquids Harley-Davidson amb un embut. Cargolem el connector de farciment a la transmissió amb una clau clau Allen de 3/8 polzades. Aprofiteu el tap de farciment a 50 lliures polsades amb una clau de parell.
Pas 6
Tireu la tapa de farciment del dipòsit d'oli. Ompliu el dipòsit d’oli amb 3 1/2 qt. d’oli de moto 20W50, amb un embut. Netegeu qualsevol oli vessat amb un drap i, a continuació, introduïu el farciment de la tapa al dipòsit d’oli.
Pas 7
Desenrossegueu el tap de drenatge de les carcasses primàries situat al costat esquerre del motor amb un controlador Torx T40. Escorreu el fluid primari a la cassola d’oli. Substituïu l’anell O dels taps de drenatge i, a continuació, torneu el tap de drenatge a la carcassa primària amb un controlador Torx T40. Aprofiteu el tap de desguàs a 6 lliures amb una clau de parell.
Desenrossegueu els cinc cargols de la coberta d’inspecció de l’embragatge de les carcasses primàries amb un conductor Torx T27. Retireu la coberta i la junta de la carcassa primària. Ompliu l’allotjament principal amb 32 oz. de líquid primari Harley-Davidson. Torneu a instal·lar la coberta d’inspecció de l’embragatge i la seva junta a l’allotjament principal mitjançant un controlador T27 Torx.
Elements que necessitareu
- Presa de 5/8 polzades
- Clau de presa
- Paella d’oli
- Buidatges de l’anell O
- Clau de torsió
- Clau de filtre d’oli
- Filtre d’oli
- Oli de motor 20W50
- Clau Allen de 3/8 polzades
- Transmissió de líquids Harley-Davidson
- parracs
- Controladors T40 i T27 Torx
- Harley-Davidson fluid
