Quines són les causes del desgast de l'extrem de la canya?

Autora: Laura McKinney
Data De La Creació: 8 Abril 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Quines són les causes del desgast de l'extrem de la canya? - Reparació D'Automòbils
Quines són les causes del desgast de l'extrem de la canya? - Reparació D'Automòbils

Content


No són les parts més glamuroses d’un vehicle, com un motor potent o aquells seients de cuir bonics. Però els extrems de la barra de lligat són vitals per garantir un rendiment segur. Són part integrant del sistema de direcció i s’han d’inspeccionar regularment per assegurar-se que estiguin en bon estat de funcionament. El desgast de l'extrem de la barra de lligat és una condició perillosa que pot comportar una mala resposta de la direcció.

funció

Els extrems de la biela ajuden a mantenir estables les rodes del davant dels vehicles. Són un mecanisme en forma de bola que permet que les rodes es desplacin amunt i avall i de costat a costat. És important, ja que el vehicle navega per diferents tipus de superfícies de la carretera, sots, forats i similars. Segons Valvoline.com, els extrems de la barra de lligat es troben en els sistemes de direcció de boles i piquetes de recirculació, segons Valvoline.com. També són importants a l’hora d’establir l’ajust dels peus de les rodes o l’angle en què les rodes anteriors giren del vehicle.


Causes del desgast

La major causa de desgast final és la manca de greixatge. Els perills de la carretera, com els forats, els cops a la carretera o el cop massa dur, poden acabar la vida de les varetes. Això és perquè és una bona idea desfer-se’n. Una vegada que això succeeix, la barra d’empat es pot afluixar i unir, cosa que fa que no sigui segur conduir el vehicle.

els símptomes

És fàcil determinar si la biela es troba al vehicle. N'hi ha prou amb agafar el cotxe i sentir-te jugant a les rodes davanteres. El vehicle també pot tenir extrems solts si experimenteu una direcció fluixa durant la conducció. Els extrems dolents de les varetes dels pneumàtics també causen un desgast excessiu dels pneumàtics, fins i tot altres problemes com xocs desgastats o rodaments dolents de rodes també poden causar desgast dels pneumàtics.

Prevenció / Solució

Una bona manera d’evitar el desgast és mantenir-los lubricats. Feu que el vostre mecànic revisi les barres de fixació de forma regular i lubriqueu-les si cal. També visiteu el mecànic si detecteu cap símptoma de desgast de l’extrem de la canya. Un cop danyades les varetes han de ser substituïdes. Objectiu: només substituir el costat desgastat. La reparació Pal diu que substituir els extrems de les bieletes de les dues rodes.


Últim pas

Després de notar els signes de desgast de l'extrem de la barra de corbata, heu visitat el mecànic i ara teniu un parell de puntes noves. Ja heu acabat, no? Bé, no del tot. La reparació Pal recomana tenir els vehicles llestos per substituir els extrems de la barra d’empat. Això passa perquè afectarà els vehicles i afectarà la seva alineació. Un ajust d’alineació mantindrà la suspensió en bon estat de funcionament.

Com escalfar un para-xocs per reparar

Lewis Jackson

Juliol 2024

Molt para-xoc del vehicle modern ón de plàtic, no cromat, ja que 'utilitzaven antigament. Quan ’aplica calor a determinat material, com el plàtic, e tornen pliable. Aqueta caracter...

La gaolina Premium, també coneguda com a gaolina de 93 octan, é la benzina mé cara de la bomba. La gaolina de primera qualitat no aporta mé potència, depenent del tipu de mot...

Últims Missatges