Content

• Desgast del pneumàtic
• Problema amb el camber
• Alineació incorrecta
• Segells de pilota usats
• Barres de corbata desgastades

No només són importants per a vosaltres, sinó que també proporcionen un nivell important de seguretat per a la vostra família. Els pneumàtics desgastats són una invitació a no només quedar encallats al costat d’una carretera transitada i perillosa, sinó que també poden fallar catastròficament, fent que el conductor perdi el control.

Desgast del pneumàtic

Hi ha moltes raons per les quals els pneumàtics es desgasten desigualment. El desgast excessiu del centre es produeix generalment per una excessiva inflació; un patró de desgast amb ploma a la part frontal és una indicació del desgast de les canyes de corbata; i la copa, o un patró de plat, fa sospitar els xocs desgastats. Tot i que recordeu el motiu pel qual porteu un uniforme, heu de revisar la pista de rodatge de manera regular i després confiar en el vostre tècnic de pneumàtics per fer el diagnòstic i corregir el problema.

Problema amb el camber

Quan l’interior es troba a la vora frontal, és probable que el problema “cambe”. "Camber" es refereix a la velocitat que puja i baixa del cotxe amb tot el pes del cotxe. Si us fixeu en la part davantera de la cara i inclinada cap a fora, teniu un angle de càmera positiu. Si els fons de la magra cap a l’exterior, teniu camber negatiu. L’angle negatiu de la càmera pot provocar un desgast interior excessiu dels pneumàtics.

Alineació incorrecta

El desgast interior dels pneumàtics sovint està associat a un mal alineament en què el càmera ha estat eliminat per un ajust adequat. Els automòbils front-end poden sortir de l'alineació per diverses raons, incloses les col·lisions amb els forats del pot. Una indicació que l’ajustament de les vostres necessitats d’alineació seria d’una direcció o d’una altra mentre es condueix per una carretera plana.

Segells de pilota usats

Una mala alineació també pot ser símptoma d’altres problemes greus, com ara les articulacions de bola desgastades. Les juntes de bola es connecten a les barres de fixació i assegureu-vos que el cotxe es dirigeixi correctament. Mantenen el punt de direcció al seu lloc quan els pneumàtics reboten cap amunt i cap avall per carrers aspres i es deixaran desgastar amb el temps.

Barres de corbata desgastades

Els tiradors asseguren que les rodes dels cotxes es mantinguin constants i al mateix temps. Dues varetes de fixació, una interior i una externa, es connecten directament a l'enllaç. Si no s’engreixa regularment les varetes, es pot desgastar ràpidament i fer fora de l’alineació l’extrem frontal. Les varilles de lligat s’han d’engreixar amb cada canvi d’oli.