L’aire condicionat és un component d’un sistema de climatització d’automòbils. El compressor és una bomba que s’uneix al motor d’un cotxe. Té la tasca de bombar un gas refrigerant, que sol ser freó. El freó es dibuixa en un costat i es comprimeix en el compressor d’aire condicionat. Un cop comprimit el freó, el compressor el transfereix al condensador. El freó es comprimeix i s’amplia a mesura que es mou a l’aire condicionat, cosa que fa que faci molt fred. Ara es trasllada a la zona del tauler, on hi ha un ventilador. L’aire que bufa el freó es refreda ràpidament, ja que continua el vent com a aire condicionat.
Els compressors de climatització dels automòbils requereixen un manteniment freqüent. El manteniment professional pot evitar que el compressor s’apodeixi o es bloquegi. Algunes de les causes del bloqueig d’un compressor d’aire condicionat automàtic són la lubricació inadequada, nivells baixos de refrigerant i tipus de refrigerant de qualitat baixa o incorrectes.
Els compressors d’aire condicionat requereixen tipus específics d’oli, segons les seves necessitats individuals. Un tècnic de climatització professional disposarà de la informació disponible per assegurar-se que el vehicle estigui refrigerat adequadament, utilitzant el tipus d’oli adequat per a aquest vehicle. A més de la quantitat correcta d’oli, els compressors d’aire condicionat també han de mantenir uns nivells mínims de gas refrigerant per tal d’evitar danys al compressor. No només té el nivell mínim de gas refrigerant, sinó que s’ha de mantenir al mateix temps que s’ha d’utilitzar gas refrigerador. Programar freqüents controls de manteniment preventiu amb un tècnic professional garantirà que s’utilitzi el gas refrigerant correcte i evitarà danys en el compressor d’aire condicionat dels cotxes.
